作者: motokang (MK) 站內: G-MAX
標題: LALUKU大~雷尼盤真是一整個好用到不行^0^
時間: Fri Apr 28 00:37:39 2006
上次盤子吃溝後
感謝版友熱情建議
在自行配了2週的傳動後(每天下班回來配 隔天上班路上試)
花了不少錢 家裡堆了一堆傳動零件...@@(後離合3組...珠子3組...大彈簧3組)
感覺也只是在不同速域作取捨而已
最後想再買進口品前配個手工盤看看
就依L大的建議 找高雄雷尼盤試試看
好吧 廢話不多說 直接切入主題
一到店面 再哈啦說明來意 順便拉個人情 說是L大介紹的^^
然後雷尼就叫我先去跑兩趟 自測加速與尾速
起步一拜 先6千轉托一陣子 轉速再隨車速上升 到路底約8500轉近120KM/H
配置為原廠吃溝盤+吃溝風葉+13*6珠 原廠皮帶 不知名加長行程開閉盤+鑽孔碗公+碳纖皮離合器
+KOSO 1000轉大彈簧(後離合組為前天自行更換的新品)
回來後就開始動工
我在旁邊看著 發現雷尼施工很細心(從很多小地方可以看出來)
接著傳說中的雷尼盤就上車了另外外加一顆不明的CDI...
雖然外觀不太美觀 不過效果最重要 不是嗎^^?
中間省略
完工後試車 雷尼在騎樓大理石地面油門一拜 後輪當下空轉冒煙
心想...這應該只是好拉轉的設定吧...
上路後 感覺不僅加速拉轉迅速 油門反應亦迅速
這種傳動的紮實感 從GMAX入手至今從未感受過@@
終於了解什麼叫起步噴出...什麼叫逢車過車
油門與車速的控制更直接
在出彎加速的反應加強更能突顯GMAX的彎道能耐
由後輪推出彎的輕微轉向過度 更是讓我樂在其中
今天下班時找同事(騎FZR)作測試
起步噴出 尾速拉到12X 雖然表速100就被FZR趕過
不過起中尾都有顧到 以原廠引擎來說十分滿意了~^^
回顧本文 可能有人認為我有誇大之實
不過不可否認的 原廠的軟傳動才是讓我這次會如此興奮的主因~@"@
在此再次感謝版友的建議
也多謝L大的推薦~^^
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→ laluku 推：話別這樣說...滿意就好....^^" 06/04/28
→ WALLACE 推：好奇價位@@? 不錯的話 要不要辦個團購阿? XDDD 06/04/28
→ laluku 推：偷偷說 ...我知道哪塊盤子....^^" 06/04/28
→ motokang 推：價位...滿貴的說@@ 不過還是比進口M牌P牌便宜~^^ 06/04/29
→ Gused 推：雷尼的東西比較順暢...很多人會以為很慢...xd 06/11/02