作者: moody (我就是這樣的啦!!) 站內: G-MAX
標題: Re: pgo之行超簡短心得
時間: Tue Apr 4 21:45:35 2006
→ rockway 推：不過我原本是還打著他們生產檔車的一絲絲希望~因為 06/04/03
→ rockway 推：他們真的有生產檔車~ 06/04/03
我記得叫什麼金麒麟的 長得有點像單管雄獅
不過那時候的檔車都是一個樣啦 XD
→ gmaxer 推：我怎麼記的是五百台 Orz... 如果這樣的車是一萬輛 06/04/03
→ gmaxer 推：她們應該會受不了， 我看車廠裡的新車才將近一千號。 06/04/03
近一千號應該是國內4V新版的
要看引擎號碼開頭 4V版的開頭不一樣
2V跟4V不同 且外銷版的號碼也不一樣
不過還是不可能賣500台回本的
如果是通通沿用舊設計 只換殼的手法賣新車的話就很有可能
一個月500台兩年時間也是可能 總之500台不太可能 @@
→ doomcat 推：是國內只想說賣300台就好 第一次出貨500台 上個月 06/04/03
→ doomcat 推：約有300台的消量 06/04/03
→ doomcat 推：有說ㄚ 13"是為了市場區格!!不是一堆人想要10"->12" 06/04/03
→ doomcat 推：只是沒考慮到13"的胎不好找!! 06/04/03
→ gmaxer 推：我知道他有說這句， 覺的輪胎要區隔市場真的是有牽強 06/04/03
換13吋主要是胎的扁平比和胎型 另一方面是整體強度
因為G-MAX一開始設計就是以250為基準
所以可以在車上看到許多250的影子
包含車身懸吊車重(一_一) 等等.....
除了換前12吋搭配輪胎可以降點車高
後輪就算有12吋可以換 因為胎高的關係車體高度還是不變 只是胎好找一點
我上次跟團去參觀時有公司的人作G-MAX車輛簡報
跟之後帶進去工廠參觀的人專業水準差蠻多的
帶去工廠的那位完全是一個官方說法 @@
--
夏天 是女孩子肉隱肉現的季節 moody
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: moody 從 222-250-73-155.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
→ rocknroll 推：不懂耶!為什麼管子破了要說謊勒!? 06/04/04
→ rocknroll 推：阿推錯篇.要怎麼刪除推文阿!! 整個囧掉了啦 06/04/04
→ WALLACE 推：樓上的 麻煩MOODY大幫你修文吧@@" 06/04/04
→ tev50308 推：囧 我也不是願意的 頭腦一片混亂 06/04/04