作者: moody (我就是這樣的啦!!) 站內: G-MAX
標題: Re: [八卦]未來消息
時間: Sat Apr  1 12:10:26 2006

※ 引述《lyz (正等正覺)》之銘言:
> ※ 引述《moody (我就是這樣的啦!!)》之銘言:
> > 哪一家車廠不會嫌棄別廠的東西?
> > 就我所知  不只比雅久  光陽  三陽  YAMAHA都一樣好唄 XD
>   人家私底下講總比你在版面上公開造謠來得好

這是一個大靠北阿~~~XD
你看清楚前面文章  我有公開造謠的地方嗎?
是這一句嗎? "因為光陽那顆引擎性能實在是.........用200真的就能取代 @@"
這樣你也能說人公開造謠  :D
看來你應該對光陽印象超級好的啦~~~

我對光陽印象也很好  外銷強又有引擎研發能力
不過東西本來就是一分實力一分稱許
好的要稱讚  不好的當然也要受批評

> > 車廠研發都會被你說成鴨子划水了  國內車廠研發也是一樣搞這套阿
> > 拿噴射來說好了  含氧感知器比雅久在四年前(吧?)首度採用
> > 當時全部噴射車輛就只有PGO的算是整套噴射  其他廠都是半套
> > 今年其他各廠才跟進使用這玩意  不知道lyz要怎麼評論這家沒引擎的爛車廠?
>    是的  我很佩服  不過爛車廠是你自己說的
>    你得為這句話負責

當然負責阿
那你也得為沒引擎那句話負責喔!  怎麼看不見你的勇氣?

> > 前一篇文章的推文也證實了後來新研發的引擎是會比舊引擎性能佳
> > 那我文章說250那顆可以用200取代  這樣你也不高興
>      等那顆想像中的200生出來  然後出力真的比光陽的250好再來說大話吧
>      不然別人也只會當你在放屁而已
>      沒有的東西就沒有  何必藉由攻擊別的車廠的車款來凸顯自己的偉大?

車廠敢跟經銷商放消息要上市  你覺得有沒有這東西?
從頭到尾攻擊別的車廠突顯自己的偉大好像是你? XD
如果到時pgo的200引擎數據沒有相當於ego250
這點我會道歉沒問題  不過你也得為你的言論做代價處理

> > 不然你去跟國內各廠說一下都不要再做研發好了  這樣全部都給他爛下去最好
> > 每家廠說法你看表面上的是批評  私底下各廠還是會去看人家有什麼可取的地方
> > 這樣才會有進步!
> > 我個人是還蠻認同PGO這家車廠的
> > 至少以有限的資源和人力
> > 可以去發展研發國內首創的系統和車種
> > 而沒有像其他廠一種車款可以換個包裝賣個20年
>          你是說哪一台車? 那個十幾年前的豪漢引擎別人都已經不用了
>      還把他當寶檢來拼命用的車款嗎。

這是在造謠嗎?  豪漢引擎?  引擎設計本來就是同原理
你敢保證G-MAX引擎100%確定是豪漢引擎?  我不敢保證  所以我不敢講
從HONDA延伸過來的引擎系到現在光陽 三陽還在用
是SUZUKI還是YAMAHA十幾年來都沒在用? XD

聽一些以訛傳訛三小GY6 EV4引擎
有些地方相容不代表完全依樣
也麻煩lyz要講些言論時提出佐證好嗎!!
不是左一句沒引擎  右一句學別人  誰學誰還不知道呢!

反正台灣車廠都是學來學去
以前一手擋兩輪一次三家廠商都推出  縮寫不一樣而已
現在三小節流閥開度一起來  還不是一樣的東西

我敢講的有錯  我肯認錯
lyz敢講的有錯  不要顧左右而言他  我上篇文章的問題你還沒回應呢

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夏天  是女孩子肉隱肉現的季節     moody

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: moody 222-250-73-155.cm.dynamic.apol.com.tw 發表moody :之前還有G-MAX引擎就是奔騰G3  這更好笑了~~~XD             06/04/01
→ coffee1018 :引擎系? 三陽也一堆規格都變啦~                       06/04/01
→ moody :延伸...是延伸  國內三家廠商都是從GY6延伸過來             06/04/01
→ moody :不一樣的是台鈴和山葉  基礎規格就不同了                   06/04/01