作者: moody (我就是這樣的啦!!) 站內: G-MAX
標題: Re: [八卦]未來消息
時間: Mon Mar 27 20:31:57 2006
※ 引述《slang (天地一游者)》之銘言：
> 因為校想著要團購250，所已被我一直魯的某台北經銷商
> 被逼著打了電話去給PGO
> 有問到一點八卦
> GMAX 200，氣冷引擎，中置避震，預計今年九月
> （不過以PGO拖戲的習慣.......）
> 這還不算很猛
> 據說因為光陽250引擎問題很多，而且環保過不了（？）
> 所以下一代的250引擎正在著手研究，而且目標是水冷並且保留中置懸吊
> 預計.........聽說是後年初（當場一個靠北）
> 以上，歡迎補充指證
200大概就是150車體
靠北大的2V缸頭 靠北大的汽缸和曲軸箱
靠北大的傳動組 反正就是大一號的引擎 XD
200主要是要取代光陽的250引擎
因為光陽那顆引擎性能實在是.........用200真的就能取代 @@
而且環保一向是PGO的頭號指標(我以前大駻騎了七年...什麼都不用調一樣藍標)
PGO也是國內每期環保第一家通過的廠商(只舉個噴射王的例子就夠了吧)
以後的引擎都會以保留中置避震為優先(畢竟這是國內首創阿阿阿阿阿~~~)
之前的250那台就不用提了 完全是一個亂搞 一_一川
其實200就夠用了 價格會比較便宜(買200就是買回來自己改大阿 :D)
再往上就是一分錢一分貨了 水冷250的價格一定是個大靠北 XD
再往上 聽說還有喔!?
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夏天 是女孩子肉隱肉現的季節 moody
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┼╯ Author: moody 從 222-250-73-155.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
→ joshuatzx 推：moody兄~光陽250引擎性能不好怎嚜說?我想了解 06/03/27
→ joshuatzx 推：新200引擎動力若真的可以超過光陽250引擎~那就心動了 06/03/27
→ MajestyFI 推：EGO250引擎受限台灣環保法規� 馬力才18.X匹 且有限轉 06/03/27
→ MajestyFI 推：但在國外因為法規沒這麼嚴 性能數據就漂亮多了 06/03/27
→ jlm 推：限轉是因為CDI 大概8500轉 EGO是跑加速的 再說馬力經 06/03/27
→ jlm 推：過那個爛傳動 大概剩下14-15匹 馬力測試機數據 06/03/27
→ lyz 推：明明就是因為卡在授權的關係 光陽不給出250 06/03/28
→ lyz 推：跟什麼性能強不強的毫無關係 可以出早出了 06/03/28
→ slang 推：樓上是說光陽不授權國內市場？ 06/03/28
→ slang 推：要不要講一下傳動怎樣？好奇啊 06/03/28
→ moody 推：授權關係不大好唄...沒人想把原本中置變雙槍好唄 06/03/29
→ lyz 推：總之 光陽不准這顆引擎PGO用在內銷上 就這樣 06/03/29
→ lyz 推：沒有自己的引擎的小廠的悲哀 06/03/29
→ moody 推：所以才要研發引擎阿 既有大排氣量又有中置 兩全其美 06/03/29
→ moody 推：沒有引擎!? 可能是因為lyz看不起250以下的排氣量吧 06/03/29
→ lyz 推：沒有250引擎是事實 少來戴帽子這套惡質文化 06/03/30