作者: GMAXGOGOGO (只在灣道奔馳) 站內: G-MAX
標題: 我的車= =... 真的掛了
時間: Sun Feb 26 23:21:49 2006
自從上次PO文說電系出問題，本來突然好了，
就在我禮拜六凌晨要出發去台東的時候又壞了....
一整個"囧" 也來不及去修 凌晨4點哪間車行有開....
後來想說，算了 白天就不要開燈，晚上用朋友的車子把打對向的光遮住
不然245W的大燈打對向，會死人！
還好一路上都沒啥車，就從家裡出發，騎了約10公里的路程，到了加油站，
熄火加油，再發動.... 翁嗯..... 沒電= ="
雖然說有改三相發電上去，但是整流器他會抑制發電量的大小，所以就這樣沒電了
後來就沒開燈，跟在朋友車後面，必要時後才開，就這樣完成了兩天一夜的台東之旅
走南橫過去，到池上，北上富理，右轉台23線往成功走山路，中途因為道路整修，
被困在山路上= =" 4個人打起撲克牌。後來沿著東海岸線，邊騎邊完到知本，
訂房後弄一下，晚上又來回台東市區。 第一天騎了約384公里..
今天一早知本下起雨，還是出門到太麻理吃早餐，已經約10點了。
再往下騎到加油站加油，看到台灣牛牛肉麵(學士4姊妹開的)，
又停下來吃午餐= ="(此時才11點)，之後沒幹啥，沿著台9線，邊騎邊玩，後來
倒達仁鄉安碩那附近，經友人指點，到安碩溪出海口去撿"藍寶石"
接下來就是南迴公路，從安碩右轉進去，到屏東楓港，才騎半小時多...中間路程
30多公里，路況不錯，中途還經過草浦，想起今年1月1日，我學校學姊(娜剎)，就是在
這出事生亡的，心理又不經難過了一下。
之後倒楓港，北上到萬巒，去吃"正"萬巒豬腳，果然是道地阿~~
後來就啟程回高雄溫暖的家了，回家一看，一共騎了575公里。
這兩天，騎了575公里，繞了整個南台灣，跑了200多公里的山路，
屁股座到快濫掉！卡普卡到腳抽經.....(假的拉，我都慢慢騎...)
接下來報告油耗量
出發在燕巢樹德科大附近加滿19517.0
第一站：南橫梅蘭(入山最後一個加油站)19613.6 96.6/2.81 = 每公升 34.37
第二站：台東池上(下山後第一個加油站)19721.8 108.2/2.81 = 每公升 38.50
第三站：台東太麻理(離開知本後第一間)19891.5 169.7/5.01 = 每公升 33.87
第四站：屏東楓港(跑完南迴公路第一間)19980.8 89.3/2.40 = 每公升 37.20
回高雄後還沒加，整體油耗算OK但都沒破40小傷心..
還有在屏東騎著騎著，一看儀表版破2萬，忘記拍照了= ="
騎了1年又22天，終於破2萬大關，正式進入更年期..... Orz
p.s 有礙於上次JET后土除被撞斷，又聽到裝4V的也是會噴，
所以我自己又土砲了....天鵝牌土除...
最原本是想拿M2R SP-333前面那一快遮版拿來改裝，但是在車行看到朋友出車禍，
換下來的天鵝整套殼，又看到有點支離破碎的前土除，動起歪腦經，修一修，
鑽一鑽，自己噴漆，土砲上去的天鵝牌可調式后土除，再這次台東之旅測試中，
只能說 100分，自己不會噴到，後面的車也不會被噴的很離譜，
只能說...天鵝真是好物阿= = 過幾天PO照片上來再給大家觀賞看看!!
報告完畢，要去冬眠了...
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→ WALLACE 推：噴噴噴...還是原廠最好用^^ 06/02/26
→ laluku 推：會不會是整流器掛點或是沒接好(我發生過沒接的情況) 06/02/26
→ GMAXGOGOGO 推：沒接好我是不曉得，只是我都改三相這麼久了... 06/02/26
→ GMAXGOGOGO 推：但是我高雄有車友，他是改hid 其他電系沒碰 06/02/26
→ GMAXGOGOGO 推：但是他半個月前，也是跟我一模一樣的情形，大小燈� 06/02/26
→ GMAXGOGOGO 推：都不會亮，後來抓線路才發現約在整流器那有短路 06/02/26
→ GMAXGOGOGO 推：如果是整流器壞，也是只會有大小燈部分有問題嘛?? 06/02/27