作者: Pedigree (超強阻尼棒研發中) 站內: G-MAX
標題: Re: 引擎弔架
時間: Sun Feb 26 13:15:15 2006
※ 引述《Enjer (小冷)》之銘言：
> 在其毛拍賣看到的
> 鋁合金材質~~
> 他是說可以減少騎在癲波路面時的震動，以及增加過彎的穩定性
前者他是在半開玩笑 後者就是真的了 只不過裝上去感覺沒有很明顯就是了
> 另外之前看到雜誌上面的改裝車介紹。G-MAX的。
> 也有裝這個鬼東西~~
> 我想問一下，他的c/p直高嗎~~
G-Max改引擎弔架
舒適 -> 不變 (因為中間沒有橡膠襯套.也沒有陪林)
穩定性 -> 提升一些
外型 -> 見仁見智
> 還是只是裝著好看而已~~ @@
依照我的知識來判斷 G-Max改引擎弔架可以排在所有改裝計畫之後
因為裝上去 真的讓你感覺不出來 且 單價不低
除非你有在跑比賽 改完傳動.引擎.再來就是懸吊系統也要加強
故G-Max在市區騎乘且不追求視覺系的話
先投資在別的改裝上面會比較適當 EX:避震器.傳動等等的
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→ Enjer 推：感謝 ^^ 06/02/26
→ Enjer 推：目前就保持全原廠嚕~ 4V的車似乎沒什麼可以動的 @@a 06/02/26
→ promark 推：引擎可以動很大阿!來個65吧! 06/02/26
→ Pedigree 推：原廠不要強求太多順順騎也不錯 06/02/26
→ rainfall 推：G-max只差一點就到達我心中的目標了...><""" 06/02/26
→ youre 推：我的是令人orz的2V車..還125的..囧rz 06/02/26
→ rainfall 推：說真的4V骨子裡到底是啥?悍將? @@?只有原廠缸可以搪? 06/02/26
→ WALLACE 推：某B車友說他覺得他的4V只有"三相"這個優點...逃~~~ 06/02/26
→ balasong 推：這個優點也頗爛呀同學.... 06/02/26
→ Enjer 推：三相 H4? 06/02/27