Re: [心得] G-Max150 改 58半 + 凸頂活塞
作者: gmaxer (整台車拉拉叫 Orz) 站內: G-MAX
標題: Re: [心得] G-Max150 改 58半 + 凸頂活塞
時間: Sat Feb 18 18:44:31 2006
※ 引述《saga (沙加.摩特藝術)》之銘言:
> ※ 引述《rainfall (感謝 Trance兄..XD~~)》之銘言:
> > STD確實有這家廠商..但我不知道有沒有做活塞...><"
> 張老師說:沒有! 沒有! 沒有! 你有沒有在聽嘛!
> > 關於鍛造製程部分...這我需要高手們來解答一下..不是很專精@@
> > 關於脫模時的外觀..參考wiseco鍛造時是很完美..但相關知識很缺乏說...
> 說脫模痕跡只是稍微點一下而已,不想講太白吐草到板主,
說吐巢太嚴重,每個人有不同的專精領域,不是糾正別人就是兔巢別人,
待人處世的態度才是重點。說不定你說白一點,這邊的版眾會因為上了一
課,讓你的賣的東西更有說服力。
ps.我倒是常常看到鍛造的東西小於3mm的,不知道是我認知
錯誤那根本不是鍛造,還是每個人說的是雞同鴉講
> 講白一點,那是普通鑄造的啦..............
> 鍛造再經過切削的外觀當然是那樣!
> 國內有生產摩托車鍛造活塞的就只有那一家工廠,
> 那家工廠和我有合作關係,所以您認為我認不認得那家工廠的活塞長什麼樣 ^^"
> 我甚至還拍的到鍛造活塞剛脫模的時候是什麼樣子,
> 看了你就知道鍛造有沒有可能輕了........哈哈哈哈哈.....
> > 關於STD=standard 業界有這標示法...工業工程學系的同學應該會懂@@
> > 馬車零件手冊中...piston 有標明STD 這是指?? @@"""
> 標準規格;原廠規格;制式規格.........etc
> > 這就需要了解材料的人來說明了...><"
> 活塞原料不是用鍍的吧.
> > 機油燒焦@@"""怎會燒焦?應該最熱點應該在活塞環刮油環等部份以及附近的活塞側
> > 表面~~~~ 要是活塞銷出現機油燒焦現象應該附近會有痕跡才對?@@"
> 活塞銷和連桿小端都不會磨擦囉?
> 熱傳導都不會傳到連桿和活塞銷那邊囉?
> 最熱點是火星塞和活塞頂距離最近的地方,並不如您的推論........
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┼╯ Author: gmaxer 從 59-126-52-9.HINET-IP.hinet.net 發表
→ rainfall 推:題外話~gmaxer兄..電容賣場是你開的嗎?@@ 06/02/18
→ rainfall 推:最近有點需要說..^^ 06/02/18
→ gmaxer 推:是阿。。。。盡量把你的需求跟我說吧 06/02/18
→ rainfall 推:我想要一下NCC的datasheet..還是去它網站抓即可? 06/02/18
→ rainfall 推:和你那邊有進的電容data和報價..@@" 06/02/18
→ rainfall 推:會不會太麻煩你?? @@"" 06/02/18
→ gmaxer 推:近日會有一大批目前沒有的電容進來,或許你可以跟我 06/02/18
→ gmaxer 推:說你電容的用處? 06/02/18
→ youvegotmail 推:如果是要把主機版的電容都會成日系的勒?要用哪種 06/02/18
→ gmaxer 推:一般級用kzg,進階用kzj,狂人用psa XD 06/02/18
→ gmaxer 推:更換的時候容值盡量不變或是找相近的,"耐壓"不可以 06/02/19
→ gmaxer 推:小於原廠的設計,不然輕輒流湯,重輒會聽到小爆竹爆 06/02/19
→ gmaxer 推:以上是電解換電解,電解換成固體,要稍微算一下容值 06/02/19
→ youvegotmail 推:gmaxer兄~那你有買固態的嗎? 06/02/19
→ gmaxer 推:固態的我有,但要是沒有特別目的,建議kzj 06/02/19