作者: ATB (ATB) 站內: G-MAX
標題: [心得][G-MAX]回 PGO 總公司維修心得
時間: Mon Dec 5 13:51:29 2005
因為要去當兵了，加上時間也差不多了且不喜歡台中總經銷的態度，因此和 PGO 相約
2005/12/05 ，也就是今天回彰化總公司作維修以下是心得。
給將來想去的和去過的作一些參考。
要去原廠的步驟:
1. 打電話給 PGO ，請他轉服務課。
2. 說要回原廠維修，服務課說要回原廠，都要約星期一。
3. 建議如果要去，最好能指定找年輕有為的技師。
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感想就是 "頗為失望"，"不用心"，雖然態度上不錯，但是在維修上，就是採取
"有顯著問題的，會立即幫你換或處理"
1. 起步抖動，換碗公
2. 高壓線圈接頭，原接頭剪斷，剝線重接，上焊錫，再用電火布黏起來。
至於其它問題，如要求換新版區軸。對方說要留車一個星期。且服務課人員，對自己
公司的車，有修正那些東西，並不是很清楚。
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對於我提出的問題，相關回應如下
1.鑰匙容易撞歪 拿天鵝鑰匙質疑他。設計不一樣
2.擦撞時鑰匙會被 "拉" 歪 "他不知我在說啥"
3.煞車拉桿掉漆嚴重 大家都一樣，拿 Yamaha 質疑他
"設計不一樣"
4.煞前煞有叫聲 正常，"有問過騎重車的，都是這樣"
5.油箱蓋和油箱飾蓋容易刮傷 可自費換，4v 類鈦版本，但只有
油箱蓋，油箱飾蓋缺貨。
6.換新版區軸 CASE 沒有問題不用換，要換可以，要
留車一星期。我覺得他對這事也
不是很清楚，且想推掉，可能是
趕著出去。
7.起步抖動 免費現換碗公 (這我有換到)
8.傳動箱很吵 不問了，對方一定說正常
09.轉動後輪傳動箱有異音 不問了，對方一定說正常
10.排氣管鎖點易斷 可換ㄇ型鎖點
11.排氣管中間鎖點易生鏽 說 4v 是似電鍍，對方不知道這
事
12.排氣管連接環組合易生鏽 4v 連接環是白鐵的，但這個沒在
賣，現場也沒貨
13.機油冷卻導管摩擦雜聲 不問了，對方一定說正常
14.雨天很會噴 自費裝4V小土除， 300
15.中柱容易卡住 正常，上油就好了，且車比較重
時常用中柱停，就會這樣
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基本上，公司零件不能直接出給一般人，只能出給經銷商，所以你在現場說要換，需把
零件拿到附近經銷商去換。
除非你是 PGO 公司員工，且有 G-MAX 的人。才能直接在公司買 G-MAX 零件。
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且 4v 零件，一台車一個少有多的，所以公司那邊常常缺貨，像
1. 4v 小土除
2. 類鈦油箱蓋、油箱飾蓋。
3. 白鐵排氣管連接環 (他說這個一般沒有在賣，也不知道要如何賣)
大體上就是這樣，有問題趕快提出，明天就要去保衛國家了。
看來，我對 PGO 原廠服務期望太高了。
2005/12/05 by ATB
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: ATB 從 220-134-56-139.HINET-IP.hinet.net 發表
→ kisha 推：4.有問過騎重車的，都是這樣 這個好笑 05/12/05
→ rainfall 推：連接環沒有賣?? @@""真的假的...?不可能吧@@" 05/12/05
→ rainfall 推：改天有機會叫看看4V版的@@看看有沒有..><"白鐵耶@ 05/12/05
→ maruko25 推：果然有重車的靈魂阿 05/12/05
╰╮ Modify: 05/12/05 19:28:44
→ ATB 推：順便叫前段白鐵...原廠的前段好像也改成白鐵了 05/12/05
→ NIGHTDEATH 推：4樓的;這不叫重車的靈魂好嗎!?=.=|||...XD...這跟本 05/12/06
→ NIGHTDEATH 推：就是重車的牽拖才對!!....Orz.....囧囧囧囧囧囧 05/12/06
→ rainfall 推：前段白鐵@@真的假的!? @@有人確定嗎? @@ 05/12/06