作者: WALLACE (人玩車不是車玩人) 站內: G-MAX
標題: Re: 天阿~~這不是吃機油吧~~囧rz   ?????
時間: Sat Oct 22 23:09:34 2005

※ 引述《loveforever (陳小風)》之銘言：
  1. 除非引擎完全分解, 不然洩下來的機油量絕對不會等於加進去的油量;
   真要精準計算, 也許可以試試在真空吸力的環境下把引擎內所有的機油
   都吸出來再做測量, 只是可能只有學術或研究單位有此能力;
2. 機油本來就會存在引擎本體的死角內, 若非機油幫浦帶動就不會流動
   如凸輪軸座, 各油孔道等等, 這就是為什麼車主手冊會要求車主在換油時
   多踩幾下 kicker, 因為可以帶動機油幫浦讓更多的舊油被帶出來; 若再
   拆下機油濾蕊就可發現還有一大堆的機油可洩, 原因同上;
3. 黏度關係著機油流動的程度, 0w/40 & 15w/40 同樣的時間內洩下來的油量
   本來就有很大的差異;
4. 曲軸箱吹漏氣就是會讓一些蒸發的機油蒸氣冷凝之後收集在 airclean 下方
   一小軟管內, 所以一般車種在 airclean 下方都有一小管, 亦需放油;
5. 油品本身的劣化與被消耗;

機油的消耗本來就有其合理值, 這也是為什麼有機油量尺或機油窗可以測得其
lever 值; 吃機油不單純是以洩下來機油量來判斷, 應從其它方面逐一排除其
可能性之後再做判斷; 如 gasket, packing 是否滲油, 各驅動軸 seal 或 o-ring
是否滲油, 氣門 seal 是否滲油, 活塞, 活塞環, 缸徑等是不是在公差之內等等
雖然後面幾個檢查項目一般人無法做到, 車行也大多數以目視方式判斷, 但對
機油的消耗過量是應該要有合理的懷疑, 而不是盲目的搪缸認為就可以解決問題;
  以前節錄自東機油版
  看完你就發現不用大驚小怪了XD..放心吧
> 我剛剛也換機油(agip 10w/40)
> 離上次換機油約500公里
> 上次用原廠的油
> 結果剛剛一倒下來就少了200cc
> 倒出來只有600cc
> 可以回原廠凹保固嗎？
> 還是說這是正常的￣▽￣||
> ※ 引述《enzo50 (阿 彬)》之銘言：
> > 剛剛換機油,換下來量了一下,大驚,只有650cc,足足少了150cc,
> > 我用的是3K 10W50機油,1200km換一次,上一次還撐到1300km才換,
> > 可是換下來也是很正常的800cc,這次800km就換了,沒道理少那麼多阿~~~
> > 車子才騎六千多不會這麼衰就吃機油了吧....
> > 上次換機油有順便換油冷排那邊的機油濾心....會不會是因為這樣所以有誤差量....
> > 噗~會不會差太多了一點....Orz
> > 擔心中.....
> > 囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧


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→ coffee1018 推：加多少=漏多少才是正常!                              05/10/22
→ coffee1018 推：別把交換量與全機油量的定義搞錯!                     05/10/22
→ enzo50 推：*目前比較合理的解釋應賅是機油濾心...                    05/10/22
→ enzo50 推：這是第二次換濾心,第一次換的時候沒注意油量是否有變       05/10/22
→ coffee1018 推：沒有人每次拆曲軸箱換機油,所以加多少約=漏多少.       05/10/22
→ WALLACE 推：抱歉我搞錯了..不過機濾裡面那些油..我好奇數量多少       05/10/22
→ loveforever 推：我是加了約800cc的交換量，應該不會少這麼多吧..@@    05/10/22
→ enzo50 推：樓上的車騎多遠了?                                       05/10/23