作者: laluku (怎樣都要好看~JC~) 站內: G-MAX
標題: Re: 上來po一下原廠改裝心得
時間: Thu Sep 29 23:55:26 2005
※ 引述《aubula (阿不啦)》之銘言：
> ※ 引述《aubula (阿不啦)》之銘言：
> 94年3月出廠 目前里程4.5K 加美式馬10/40W機油(固定交換率750cc)
> 台北總經銷 精裝版 (??!!) 目前皆未改
> 日前因車頭抖動,時鐘掛點,待速過高而回台北總經銷要保固
> 在場的技師幫我調整後還免費幫我換了"M2版"的離合器蹄片
> 結果---慘不忍睹 尾速從110掉到90 受不了又回原廠
> 同一位技師又幫我換了開閉盤(角度小一點的)普利銖(12.8g-->11.3g)
> 以下是騎乘後的比較
> 原設定 改裝後
> 1.最高轉速: 7800/rpm 7800/rpm
這和我的差不多..問題是..
我的是第一代車...珠重13.8的
我也是7800rpm左右...
所以..好像是150的限制....^^"
只是...如此一來精裝版的傳動也不過爾爾(單以轉速來看
)
> 2.0-100km/hr time 約15sec 約10sec
> 3.油耗 約110km/油箱滿 100km/油箱滿
超耗吧...就算是碰到紅線馬上加
也差不多不到5公升
這樣的油耗比63馬還差....><"
超怪.....
> 4.尾速 110km/7800rpm 105km/7800rpm
以這數據來看....
11.3G的珠子太輕了
因為..相同轉速下11.3G的珠子只有105
普立盤跑的不夠開吧!!
如果說可以用轉速提高下去換多出來一些尾速
那還到說得過去
只是7800rpm就單純上不去
那..換輕珠的意義就是大家所謂提高起步中速吧(我想空轉機會更大)
如果是我..會找一個可以上到7800rpm的珠重當中
尾速持平(甚至是最高)
但是珠重卻是最輕的一組(最輕的珠重盤子卻可以撐到最開)
只是..不知道尾速降低的原因是因為開閉盤還是珠重的關係
> 5.騎乘感 笨重,頓頓的,有遲滯感 靈敏,加速快,鑽縫容易
> 6.缺點 震動變大
> 7.以下是個人想法 應該只需要小小的改裝,就能讓g-max跑山路的特性發揮出來
> 如果要動引擎到不如去買cc數更大的車
> 請各位參考看看囉~感覺還蠻好的~ 謝謝大家
謝謝你的提供的文章
我說的覺得不好也多包含
單純個人意見....^^
以上......
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