作者: enzo50 (阿 彬) 站內: G-MAX
標題: OSRAM H4 55/60W 大燈更換報告...
時間: Fri Sep 16 19:23:34 2005


話說這個燈體在我們加附近的機車材料行都沒有現貨,只有非清光的顏色
所以跑到市區的汽車用品賣場才找到,不到150元(德國進口),網拍更低..XD
不過汽車用品賣場買的是塑膠盒的包裝,跟網拍的紙盒不一樣,

剛剛趁著太陽下山前拆車,因為要跳掉水泥電阻,所以車頭要整個弄下來,
這次動作有比較快了,沒遇到什麼問題..XD
弄下來之後,可以看見接近機油濾心上方,有兩塊小金屬盒,長的那個是電阻,
把接頭拆掉就可以了,然後找個東西把原來的線頭短路,
我個人是用大小剛好的銅片,DIY一下,插回去原本的接頭就好,然後用絕緣膠帶纏一下,
整齊又漂亮,水泥電阻那邊的接頭也要順便纏,恩,我比較龜毛.. :P

然後就是拆燈啦,燈體後方的塑膠軟蓋掀開,可以看見大燈電源接頭,拆掉,
然後把固定大燈的金屬壓線移動一下,就可以拿出燈體了,
原廠搭配的是菲利浦 35/35W 的燈,檢查了一下,燈體的上方有一小塊霧化,不管了,
換上新的燈體,問題出現了,燈體無法穩固在燈座上,

原因是燈體下方有兩個很小翹起來的固定金屬片,因為間隔小了一點,無法密和在燈座上
試著把間隔用鉗子扳大一點,雖然放的下,但是還是無法密和,只好把他們壓平,
就可以密和的放進去了,只是少了固定金屬片,會有燈體"輕微"旋轉的可能,
放回去的時候把金屬線壓緊一點就好...(這點可能要長期使用才會有問題...)
接著把該鎖的螺絲都鎖回去(我還順便把上次忘記鎖的龍頭內部螺絲也補上去)

留著黑色盾牌先不要裝,因為最重要的,大燈角度得做調整,
原廠角度稍微偏高,所以下降是一定要的,
我的調整方式是拿一塊木板之類的東西,車子立側駐(因為測柱不是很斜)
然後再離木板三公尺左右的距離測試,調整的目標就是打遠燈時,
投射焦點與車燈平行,這樣就可以了...

調整方法是在燈座又上方可以看見有齒輪的東西,
用十字起子轉動即可,燈座就會上下移動了,
初步調整完成記得晚上出去晃一晃,我個人是在初步調整完之後覺得太高,
所以又降了一點..
近燈投射範圍約20M上下,遠燈接近直射...

至於強度方面,
個人覺得大概提升30%左右,
這點我想燈座折射面也有關係,看地面上的光形,
形狀不夠集中...
散形的部分還滿多的...Orz

電系影響方面,因為沒有用電表量也不知道數字,
基本上開遠近燈對於其他燈體的亮度沒什麼影響,
大燈本身亮度也穩定,看不出來異狀
閃大燈的問題,在做超車燈操作的時候,
大燈亮起來的速度稍微慢了一瞇瞇,
但還可以接受啦... :P

總之,以不到150元的改裝,我覺得是可以做啦,
這個應賅算是偏向實用的改裝,
不要迷信花大錢改燈才有效果,
畢竟真的完全用的上的人並不多...

希望各位朋友在改燈之前,先想想自己的需要再做衡量,
免得變成了路上的自走光線砲被白眼還不知道  XD

以上
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難道我錯了或者應該再想一想.
就別再瞎了眼睛似的默默期待..
看來是我自己不肯醒來..

但沒有了妳  生命就不精采.........
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 ╰╮ Modify: 05/09/16 19:25:03 
→ roses 推：還是算花大錢    燈泡粉貴的                               05/09/16
→ ATB 推：那兩個固定金屬片，可 "只" 壓平一個，另一個可插入           05/09/17