作者: Pedigree ( --Pedigree工作室--)
標題: [轉錄][轉錄]PGO 新車G-Max試騎
時間: Fri Jul 22 15:05:50 2005
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作者: moody (我就是這樣的啦!!) 站內: T-Rex
標題: [轉錄]PGO 新車G-Max試騎
時間: Thu Aug 19 12:56:03 2004
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作者: Angra (台灣好棒中華隊加油) 站內: TKUMFC
標題: PGO 新車G-Max試騎
時間: Thu Aug 19 00:30:37 2004
今天pgo比雅久請我們車隊去試騎他們的新車
G-Max
今天的試車是為了星期六的新車發表會要表演
第一次騎到尚未發表的新車
感覺還蠻不錯的
簡單介紹一下這台
外型來說
我個人覺得還不錯啦
屁股有點翹
他標榜的就是小車有重車的感覺啦~^^
前後13吋框五爪框
原廠配6029 前120/60-13 後130/60-13
前面仿brembo對4 後對二
showa的oem廠製的前叉 相當有質感
金屬油管
多連桿中置避震
有息火開關跟轉速表的配置
我們騎到的板本是cvk26
未來會有電噴板
h4大燈加兩小燈
坐上去的感覺是有點高
比天鵝還要高一點
但是放腳的地方還蠻舒適的
排氣管也是個很特別的設計
他中段從風扇上方繞過
所以大概要壓到摔車才有機會磨到排氣管
相當不錯的設定
加速性方面也相當不錯
兩台原廠的gmax跟天鵝比
同時起跑 GMAX起步贏(40km/h)中尾速天鵝才能拉回來
但是據研發人員說我們騎的車還沒有調的很好
星期六當天會有調整完全的車讓我們玩
稍微熟悉一下車況就下場玩了
由於場地不大所以我們就簡單的做了簡單的測試
定圓來說~~頃角相當的深(我們有把中柱拆掉)
比天鵝還要再深一點~~一直沒有探到他的底>"<
原廠的避震感覺就相當的不錯
我想稍微調整一下可能就足以應付安駕的比賽了
一般小場地是一定ok
前面的仿brembo對四也是相當的利
我目測原廠配的扶動碟應該跟天鵝的一樣大
更利的是他的後煞~~因為研發人員跟我們說找不到size小的後碟
所以只好用200還是220的後碟
輕鬆鎖死可以隨便甩尾
以繞八來說
可能我還不太習慣他的腳踏
所以換的還不是很順不過我想感覺應該不比天鵝差
還試了一下單手摸地磨膝~感覺很穩
雙人卡普磨膝也還蠻好玩的
雖然我們第一次失敗~~我下去太快了orz
後來就都還蠻輕鬆的
所以如果不考慮他的售價的話
125六萬多 150七萬多 (其實天鵝改對4避震改一改也是差不多錢啦)
我覺得這是一台蠻不錯的車
很多設計都是偏向比賽的設計
可以減少很多改裝的錢
等星期六去玩完再給大家看影片跟照片啦^^
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大家都有好多本
我也來一下
PcHome http://photo.pchome.com.tw/s02/angratzh/
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→ sBiNz 推：借轉喔 04/08/19
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→ Angra 推：我忘了說他中置避震是多連桿 04/08/19
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→ Zhan 推：社內有人想換它嗎~ 04/08/19
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