作者: enzo50 (阿 彬) 站內: G-MAX
標題: 機油冷卻注意事項
時間: Sat Sep 10 05:59:33 2005
之前看到一些資料,節錄部分給各位參考
=== 節錄自樹德科大 cnstudio 之文章 ===
>.如果想靠機油冷卻來降低引擎溫度,
那用處實在不大, 引擎冷卻還是要靠原本的冷卻方式,
例如常見的自然空冷...
>.那機油冷卻是做啥的? 顧名思義, 主要是讓機油的溫度不要過高,
因為機油溫度越高代表機油潤滑能力衰竭越快,
而機油冷卻系統就是將機油導出引擎外部散熱, 然後再回流.
但是機油還有一項特點, 如果溫度不時高高低低,
那機油的耐久度也會下降!
所以冷排不做大除了原廠的成本考量外,
油冷排如果太大, 機油經過冷排時可能會變成溫度過低,
然後在引擎裡又會變成高溫, 如此高高低低, 機油壽命是會降低的.
所以, 機油冷卻的目的是讓機油盡量維持在剛好達到工作溫度的"恆溫",
而不是讓機油回到常溫, 更不是用來讓引擎散熱的...
==
好像記得,還會有失壓的問題,施工的時候應賅多加注意 ^^
※ 引述《rainfall (rainfall)》之銘言：
> 關於我看到的版本...
> 我是從家族裡面看到的...根據家長的回文(轉載)...
> 他用的是
> 以下是他回文的內容
> 金屬管2千多...濾油芯座(一體cnc削切)1千多..冷排1千...還有座與接頭.
> 用料上絕不偷....(你可以看日發所做..各車係油冷的價錢..看哪一個工細)網路還有
> 冷排及轉接座就賣3000了...你說勒...我的料錢及用料.我都
--
難道我錯了或者應該再想一想.
就別再瞎了眼睛似的默默期待..
看來是我自己不肯醒來..
但沒有了妳 生命就不精采.........
BLog http://www.wretch.cc/blog/summerdays
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: enzo50 從 221-169-163-201.adsl.static.seed.net.tw 發表
→ rainfall 推：油壓..和油溫..這些都要注意..看來目前比較需要一個 05/09/10
→ rainfall 推：油溫表來看看好了..^^反正都要上的@@ 05/09/10
→ WALLACE 推：之前待過FZR版.也是一堆沒油冷活的好好的= =慎選� 05/09/10
→ WALLACE 推：機油比較重要+1...某紅X機油有人用到2000才換...OTZ 05/09/10