作者: GMAXGOGOGO (高雄GMAX納) 站內: G-MAX
標題: Re: 想請問三相發電&HID守護神
時間: Fri Aug 12 21:16:45 2005
※ 引述《GMAXGOGOGO (高雄GMAX納)》之銘言：
> ※ 引述《kenshirou (拳志郎)》之銘言：
> > 這樣看來您的預算已經說明了一切啦XD
> > 先剔除HID 因為太太太太貴了
> > 接下來就是黃金燈泡 黃金燈泡100W的一組兩顆記得市價好像是一大張以內
> > 但是要注意就是沒有三向發電卻硬上100W的後果
> > 強者我同學就是這樣 結果裝了當天晚上就在中彰上頭沒電 可見100瓦的怪物級吃電量
> > 就算全車LED化 個人認為沒電還是遲早的事情
> > 現在上了原廠三向 加上前4顆小燈LED化 這樣才勉強跟100W打平
> > 現在看來唯一的出路就是改三向加上全車LED再上黃金100W
> > 至於改三向的商家.....我沒比較過 也不知道 就看您的運氣摟
> > 另外HID守護神?? 沒聽過摟^^
今天終於下定決心去改三相發電了，根據可靠消息指出，從台中騎車到員林去改，
一看才發現，看似一家普通機車行，店面小小的，外面掛著"電機"的牌子，
裡面工具可大有來頭，右手邊都是一堆線圈....
老闆問我，你要改怎樣？ 心想，三就三相 有啥差別= ="
老闆說，看你的回充量要多少。我就說.....最大一 一
因為那時候不會看啥回充等等，叫老闆交我看，就用安培器，串聯電頻正級，
我目前是幾乎全車LED化(含後煞車，原廠一科21W)，20W水泥電阻也拔了，
用55/60W的大燈，全開之下一看(沒發動)，電流是 -4安培，接下來發動下去一量，
一開始最大回充有倒4安培，降到1安培後，慢慢的就歸零。
其實GMAX圓場是單向全波，發電量算還不錯，我之前水泥電阻沒拔，原廠後煞車燈，
也騎了1個多月沒啥事情。
再來就是老闆說的兩種發電讓你選。
1-用原廠線圈，拔下來重新繞過，把感應換成三相(原本發電只有兩條線換成三條)，
用星鑑整流器。
2-用豪漢線圈，把原本GMAX電盤車過(原本裝上去會卡倒)，全新的星鑑整流器，
這三樣東西。
我改第二種，發電量比較高。弄好後，我因為要上100W大燈，連100W大燈&強光線組
一併帶過去，老闆說要就一次裝完，所以連強光線組拉線等等他也一次弄好。
改好後，也是沒發動引擎直接全開，安培計一量，是-7.多 連PASS燈一起壓
90W+100W=190W 電流是-9.多倒-10， 然後發動之後量發電，一開始衝到9.多安培
又慢慢降下來了。 就算待速也會和大燈打平。改的時候有用機器量最大發電量
可以破12安培...
總之今天給老闆改了第二種三相發電，又幫我裝強光線組，全部弄到好...
收我3張小朋友，真的很不錯。
至於大家會關心的，會不會掉動力，理論直上是會拉，
但是我今天騎起來，其實覺得沒有差。
再這裡提供給中部朋友想改三相的人參考參考，真的改了三相，
強光線組+100W大燈，前途一片明亮....只是大燈很燙就是了= ="
想知道在哪可以寄信給我，要去之前最好先打電話詢問，老闆都會先準備好料。
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