作者: GMAXGOGOGO (只在灣道奔馳) 站內: G-MAX
標題: Re: 加強型整流器...?
時間: Sun Apr 9 13:21:44 2006
嗯....
之前去員林改三相的，就是我沒錯 XD
老闆人很好，想必有些車友都有見證到！
很抱歉，那時候我PO文沒PO好，
理論 跟 實際上是有差異的
剛剛提到，改法提到兩個！
1-重繞線圈
其實本來GMAX線圈就有一個接點是三相用的，多拉一條線，線圈多繞一點
改一個三相的整流器上去！
2-三相線圈
就是直接拿豪漢的三相線圈裝上去，還有因為圓場電盤不夠大，所以要車大，
或者連電盤都換豪漢的也形，但整流器也是要換！
我是改第二種，豪漢線圈、原廠車大電盤、星鑑整流器
再加自己帶過去的強光線組，裝好3000圓整。
那時候說剛發動，待速就有9安培，油門一灌， 10->11->12->13瘋狂上升
但是那算是在沒有裝"整流器"抑制回充的時候測的。
改完100W近燈，100W遠燈魚眼後，昨天晚上突然讓我..."沒電"，
剛剛中午就想說去車行檢測一下到底發電量有多少！
嗯...
正題！
1-沒開燈
怠速，1800rpm，回充3A。 灌油門，回充5A。
其實這樣的數據並不好，回充太大，電池容易壞，有可能是我電評真的快沒電，
所以整流器會回充多一點！
2-開小燈 (小燈LED化，煞車燈LED化)
怠速，1800rpm，回充3A 灌油門，回充5A。
3-開大燈
怠速，1800rpm，單近燈100W，回充-4安培，開遠燈200W，回充-9安培= ="
灌油門，近燈回充-1安培，開遠燈回充-5安培。
直接吃電瓶量耗電量：
都沒開 0.05安培(極限值Limite趨近於0)
開小燈 0.5 安培(還是有開等於沒開)
開近燈 7.X 安培
加遠燈 9.X 安培
總之，我現在車子開燈就會沒電= ="
初步估算，我這樣改下來三相，在發電量部分，全車LED化，拔電阻，大燈大概可以
推到80W左右。
跟圓場4V三相差不多。
但是跟一開始測的怎麼差這麼多，因為都是被整流器"抑制充電量"控制了！
現在想找可以推動更高瓦數的整流器，有誰有比較好的建議....
結論： HID真是好物....35W可以亮成這樣= ="
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