作者: forward (㊣轉圈圈籌辦處) 站內: Fuzzy
標題: Re: 排氣不過是什麼問題呢？
時間: Thu Aug 13 10:35:07 2009
※ 引述《way0703 (NONE)》之銘言：
> ※ 引述《forward (㊣轉圈圈籌辦處)》之銘言：
> > 把二次進氣系統拔掉會比較容易過，這一點
> > 讓我感覺有點疑惑：
> > 1.二次進氣系統不是用來引進新鮮空氣，稀
> > 釋排氣汙染物濃度的嗎？理論上裝著應該比
> > 較容易過，不是嗎？
> 二次進氣系統是循環在車內，並無引導外來空氣
> 他是將燃燒未完全的油氣，經由二次進氣濾棉過濾後
> 吸進岐管內再次燃燒 (請參考買車時的說明書...有詳解)
> 所以封二次油氣比例會上升的原因也是在這
> 那為什麼二次動手腳就會過呢? 太簡單啦，剛剛不是說會接到岐管
> 就把接到岐管的那條管子接大氣，這樣油氣就會稀釋
> 排氣自然就比較容易驗過了。
我們所指 二次進氣系統應該是同樣的東西吧，就是鎖在排氣管上方
的黑盒子，有三條管子！
再仔細看了一下
二次進氣系統是有通大氣的！(圖是新勁戰，迅光拆掉的時候數位相機還沒發明 [誤~] )
http://www.wretch.cc/blog/yeechiang/6938554
圖中活性碳灌前黑色塑膠管接大氣
而負壓泵浦上的細黑色塑膠管接歧管(圖中3號管)，應該只提供真空負壓，並無
空氣流通，否則空氣經歧管直接進入引擎而不經化油器，如此混和比不就很難調？
補充：
廢掉二次進氣後，接歧管的細管要妥善封閉，不通大氣
否則從細管吸到砂礫髒東西等雜物，引擎就好笑了！
> > 2.我遇到排氣檢測店家，若發現驗排氣不過
> > 通常是先問空濾有無更新；再來是調整混和
> > 比；及其他。拔管子倒是第一次聽過。
> 對二次下手算是比較偷吃步
> 使用在調混合比也沒效的狀況....
> > →我該對車子做什麼處理才能讓他得到藍標？
> > 換一台新車~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(誤很大~)
> > 我有一個偷吃步，在檢驗排氣前，自己先把
> > 混比調稀個兩圈，大慨都會過！驗過後再調
> > 回原設定！別在檢驗員面前調喔！
> > 正常要得到藍標大慨就是
> > 1.空濾勤更新→混比才會正確
> > 2.混和比要正確
> > 3.火星塞更新→點火不完全，燃燒功率不佳，汙染就多
> > 4.進排氣門是否漏氣
> > 5.是否吃機油
> > 6.車要洗乾淨(誤~~)
> > 7.找認識的店家驗(無誤)
> > 請指正
> > 關於二次進氣系統會不會影響排氣檢驗結果
> > 我的經驗是→不會影響！
> 影響很大....而且十分巨大
> 裝著二次跟把二次封掉還有把吸收管拔掉接大氣
> 三者各測一次af比，數值的落差是會很大的....
我所謂的不會影響是指拆掉二次後，混比重新調整
排氣檢測也是可已經鬆通過！我倒是沒試過拆二次
但混比不調整會有甚麼差異！^_^
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http://www.wretch.cc/blog/yeechiang
親愛的！我把迅光拆掉了！
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╰╮ Modify: 09/08/13 11:02:52
→ shenlongtw 推：白色那罐是空氣濾清器XD 活性碳罐會有接油箱管子 09/08/14