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作者: DonaldHua (NA一敗 SVMAX 128cc) 站內: Fuzzy
標題: 關於一次減速比
時間: Wed Apr 26 20:13:48 2006

小弟翻了幾台EV4車系的手冊

發現迅光和SVMAX(頂迅,風光)等車的一次減速比不一樣

二次減速比則相同

一次是接碗公的那個斜齒輪

迅光是14齒

SVMAX是15齒

相當於檔車前齒盤的大小差異

今天借了cclien的迅光拆了齒輪箱(斜板三燈迅光)

但是這迅光卻是15T 同SVMAX

想問一下有沒有人知道現在還買不買得到14T的新品

或是知道料號

如果要去凱汰廠找14T的話 應該要找哪一種的迅光

雙燈可動迅光?

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因為改了12吋 又要跑場地 想把減速比加大一點

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在研究齒輪時
發現...現在勁風光的齒輪箱規格同GTR
已經和過去的EV4不一樣了
(GTR則與天鵝差一齒,可交換用)


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→ INAR 推：三代迅光有很多東西都已經跟npa車系一樣~ @_@a               06/04/26
→ INAR 推：告非~ 我把三燈看成三代啦~ XD~                             06/04/26
→ shuoyen 推：很奇怪,原廠的使用說明書上是40/15(2.667)                06/04/26
→ hazemay 推：15換14會拖喔~~~                                        06/04/26
→ DonaldHua 推：我手上的維修手冊(XC125)是寫40/14 (2.857)             06/04/26
→ DonaldHua 推：減速比應該是越大 越接近低速檔位吧                    06/04/26
→ shuoyen 推：或許手冊也會有錯吧,輪框寬度就是一個例子                06/04/26
→ englishyam 推：一般改12吋車不建議拖齒！                            06/04/27
→ shuoyen 推：並沒有人說要拖齒....                                   06/04/27
→ DonaldHua 推：輪框寬度有錯?                                        06/04/27
→ DonaldHua 推：不過還是想先相信他沒有錯阿 改裝齒也沒加大減速比的    06/04/27