作者: dirac (徵新竹NSR) 站內: Fuzzy
標題: Re: [HAZEMAY教室]開課囉~今天的主題：彈簧與阻泥~FINO小弟弟~來最前面坐好
時間: Sat May 28 03:42:05 2005

※ 引述《shuoyen (玩車一輩子)》之銘言：
> ※ 引述《hazemay (小朋友都在離家出走啦)》之銘言：
> > 應該是單位長度內圈數愈多K值愈小
> K值是越大的~~因為同樣的力作用在圈數不同的彈簧上面~~
> 圈數越多~單圈彈簧所受的力就越小~變形量也越小~所以K值越大~~
> K= F / ΔL ~~ ΔL 越小~~K值就越大
> 彈簧常數 k = Gd^4 / 8nD^3
> G 彈力係數(跟彈簧材料有關)
> d 彈簧線徑
> n 有效圈數
> D 螺徑
> 可見k值與彈簧有效圈數成反比
>          線徑四次方成正比
>          螺徑三次方成反比
> 而且線徑跟螺徑是主要影響的因素
> 這有待商榷
> 原廠有的上疏下密有的下密上疏
          ^^^^^^^^    ^^^^^^^^^
啊這樣不都一樣＝　＝＋
好吧~~~我承認　　　我是來亂的
光速逃~~~~~
> 我認為主要是密端跟疏端的螺徑大小不一樣
> 以不干涉組尼管跟頂蓋為考量吧
> 還要再多拆幾台車來研究研究 ^^a


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: dirac 從 59-105-114-25.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ shuoyen 推：我自幹,目洨打錯...                                     05/05/28