作者: laluku (彩虹天使~~型男健身中~~) 站內: Fuzzy
標題: Re: [HAZEMAY教室]開課囉~今天的主題：彈簧與阻泥~FINO小弟弟~來最前面坐好
時間: Mon Apr 25 09:42:32 2005

※ 引述《hazemay (小朋友都在離家出走啦)》之銘言：
> 回彈阻泥跟壓縮阻泥的重點其實是阻泥管的設計~~
> 忽略了阻泥管的設計~~就最直接與油的粘滯係數的關係最大~~(包含混入空氣量)
> > 我覺得油量多跟加預載都會使下沈量變小
> 並不會~~只是下沉的速度比較慢而已
   會吧...當今天我灌油是用"內管壓縮倒底..油灌到滿"
   這一招阿康的兩光招
   那真正在壓縮時
   就少了一段"內管有螺紋的"高度囉....
   至少我目前不成熟的想法是這樣的~~

> > 我覺得這兩者的差別在於增加油量效果比加預載明顯
> 不知道你的效果明顯是指什麼~~
> 如果是阻泥強弱的話~當然是增加油量囉~~
> 而過灣的支撐性就是增加預載~~或是換個K值大的彈簧~~效果好囉


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: laluku 從 220-135-66-78.HINET-IP.hinet.net 發表
→ hazemay 推：平常裝的時候也是有壓縮到那一段的內管螺紋高度           05/04/25
→ hazemay 推：所以一樣阿~~壓縮的長度都一樣                           05/04/25