作者: scorpioman (黑色迅光FD～87年1月出廠) 站內: Fuzzy
標題: 【分享】改裝H4大燈的經驗～
時間: Sat Aug 14 19:12:42 2004
我大概是在一個月前，經由車友 izard 的幫忙，
花了二天半的時間，成功改裝迅光FD的大燈（H4）。
以下是改裝的過程和經驗，跟大家分享～
壹、改裝材料：
一、得利卡大燈（一組）。
得利卡大燈我去士林文林路才找到便宜貨（新品），一組150元。
找到之前，在建國北路還問到500元的價格，哇咧...，去搶算了！
「永富」汽車材料行，********。（如下圖）
下面這個位置圖，應該是很清楚，所以，不難找。
它是一間很舊的汽車材料行，很舊、很舊。
迅光適用的大燈，應該是94、還是95年的得利卡，「四顆」「方形」大燈的那一款。
你到了永富汽車材料行，買燈的時候，直接跟老闆說：「我要拿來改機車大燈。」
老闆就懂了！（老闆，人不錯。店裡有二個小弟，人也很客氣。）
（附圖～永富汽車材料行）
就是這間汽車材料行！
「永富」汽車材料行
│
↓
│ │ ┌──┬──┐ ┌──┐ ┌──┐│ │
│ 德 │ │汽車│汽車│ │福昇│ │憲兵││ 福 │
│ 行 │ │材行│材行│ │機材│ │ 隊 ││ 國 │
───┘ 西 └─┴──┴──┴─────┴──┴───┴──┴┘ 路 └───
路
文林路
← 往北投 往市區 →
───────────────────────────────┐ ┌───
│ │
二、H4大燈燈泡（一顆）。
H4燈泡因為瓦數的不同而有多種選擇，常見的有 55/60W、90/100W 二種，
不過，建議使用55/60W的燈泡就好（怕電瓶的耗電過兇）。
如果是想找便宜貨的話，找永富汽車材料行吧！我也是在那裡找到我的H4燈泡，
「歐斯朗 55/60W 清光燈泡」，一顆80元，這是我問到最便宜的。
（「清光」，就是有點黃色的燈光，最原始的那種。）
三、H4燈座接頭（一個）。
福昇機車材料行買的到（只是不知道多少錢），因為當時福昇的H4接頭缺貨，
老闆叫我去前面的汽車材料行找找，所以...我還是去永富汽車材料行買。
「非耐熱」H4接頭，一個30元，又是便宜貨。超讚！
當然，你也可以買「耐熱」H4接頭，二個140元，不過，好像不能單買，
傳說中，它可以耐熱至攝氏250度。
（順帶一提，福昇：********。可尋上圖位置。）
四、繼電器（RELAY）二個、繼電器接頭（線組）二個。
繼電器在各大電子材料行都買的到，一個大約80元上下（不過好像也有人買到60元），
我是在光華商場旁的源達電子材料行找到的，汽車用繼電器（四個接腳）一個80元，
繼電器接頭（線組）一個20元，合計～80＊2＋20＊2＝200。（先乘除、後加減）
附註：（以下純屬個人觀感...）
通常用在改裝機車大燈的繼電器（RELAY），常見的約有二種：
一種是五個接腳的繼電器，一種是汽車用繼電器（四個接腳），
個人比較建議汽車用繼電器（四個接腳），因為它有搭配的接頭（線組），
雖然要多花20元，但是，牽線簡單了許多！至於，五個接腳的繼電器，
我還沒看過它有搭配的接頭（可能它有，但我真的沒看過），
所以還要自己動手來「焊」線，稍稍麻煩了點。
（附圖～源達電子材料行）
│ │ │ ↑ │
│ 新 │ │往市民大道│
│ 生 │ │ │
│ 南 │ 光華商場大門 │ │
│ 路 │ │ │
─────┘ └───────────────┘ └─────
←往忠孝東路 八德路一段 往市民大道→
─────┐ ┌───────────────┐ ┌─────
│ │ │ │
源 ︵ │ │ │ │ 中
達 地 │ │ │ 新 │ 台 央
電 下 │ │ │ 生 │ 灣 圖
子 一 │ │ 光華橋下停車場 │ 南 │ 分 書
材 樓 │往忠孝東路│ │ 路 │ 館 館
料 ︶ │ ↓ │ │ │
行
五、保險絲（一個）、保險絲座（一個）。
購買保險絲之前，必須計算出所需保險絲的電流（安培數）。
公式如下：
功率（W）＝ 電壓（V）＊ 電流（A）
譬如～我們使用的是 55/60W 燈泡，則以最大的瓦數來計算，（現在在教國小數學...）
先設電流為「X」，則
60W＝12V＊「X」 「X」＝60W ╱ 12V＝5A
算出來的電流（安培數），必須預留10％～20％，所以買6A的保險絲。
（如果你想換用90/100W的燈泡，「依樣畫葫蘆」！）
保險絲座，顧名思義，它是用來放保險絲的（講白一點是這樣），
但是因為它的種類繁多，所以選一個自己喜歡的吧！
保險絲＋保險絲座，頂多幾十塊錢吧！不會太貴！
六、電線（一條）。
這是從電瓶牽電所必需的電線，以電線的橫切面來看，電線直徑最好大於1.5mm，
反正就是，「電線不要太細」！（版上的車友都是這麼說的...）
像是家裡常見的延長線，這就不錯用！狠一點的話，把插座直接剪掉，電線拿來用！
（你媽就會大喊：「死囝啦！」）。而我是拔家裡電熱水瓶的電線，
一條粗粗的黑色橡膠裡面包有三條電線。電線的長度，大約 150～200cm 就可以了。
七、「R」型端子（二個）。
「R」型端子是用來連接電瓶、電線（延長線），鎖在電瓶的螺絲釘（樁頭）上面。
一般的電子材料行都有，形狀上是，「一個金屬小圓圈，下面有塑膠絕緣套包著」。
電瓶的正、負極各一個，所以買二個，一個大約30元左右。我也是在源達買的。
八、絕緣膠帶（一個）。
這個材料很好找，十元店一個10元！以經濟考量為主的話，絕緣膠帶就可以了，
如果閒錢夠的話，可以到電子材料行買「熱縮套管」，聽說比較好用，但是不便宜，
源達電子材料行有賣，好像...大約100cm的長度，要價120元吧。自己衡量看看...。
我只有用絕緣膠帶而已，因為...「窮」啊！
九、尼龍紮線帶（十條左右）。
尼龍紮線帶是它的學名，也有人稱它為「束帶」，不過，經過個人的誤買經驗之後，
束帶其實是另一種整線的東西，和尼龍紮線帶的外型完全不一樣。
但是，它們的功用是大同小異的，都是用來整理線路。
（雖然是大同小異，不過我們需要的還是「尼龍紮線帶」。）
我在良興電子材料行買的尼龍紮線帶，一包大約有六、七十條，30元。
（良興和源達在同一樓層裡，都在地下一樓。）
十、打滿洞的鐵架（四支）。（俗稱：洞洞鐵）
一支10元，福昇機車材料行買的到，10＊4＝40元。把大燈固定在斜板上的時候會用到。
十、矽利康（一支）。（這樣講，對吧？）
我不知道它是不是叫「矽利康」？反正，用台語講就是「淑哩控」！
拿來黏門窗玻璃縫、浴室門縫...的一種「矽膠」。（是稱矽膠吧？我又不懂了。）
它大概可分類成三種，有：酸性、中性、水性。（應該是這樣分類...）
我用的是「水性」（白色），好處是：在黏大燈的時候，可以用手指來修飾，
手沾到淑哩控，清洗也相當容易，就好像水泥漆一樣，真的很好清洗。
五金行一支賣60元左右，不過前些天逛 B＆Q 的時候，看到 B＆Q 自己出產的淑哩控，
一支才「49元」！超、超、超...便宜！那裡也有賣「擠淑哩控的架子」，一支27元。
以一般的情況來說，改裝過程順利的話，半支淑哩控就夠用了。但是...，
我因為大燈照射距離沒測好，所以整組大燈又重新拆掉，用掉整整一支的淑哩控！
十一、鋁板（20cm＊20cm）。
鋁板可以拿來接補得利卡集光罩和迅光原廠透明燈罩的空隙（縫隙），避免漏光，
更避免灰塵、雨水跑進大燈裡面。我的鋁板是車友 izard 熱情提供（很謝謝他！），
所以，我也不太清楚哪裡可以買的到？爬文爬爬看，根據其他車友的提供，
好像五金行找的到鋁板，台北市興城街裡的鐵工廠也找的到。自己找找看吧！
十二、剪刀（一支）。
用來剪電線、剪絕緣膠帶、剪厚紙板、剪鋁板、剪東剪西...。
十三、厚紙板（20cm＊20cm）。
隨便都行，只要是硬一點的紙，就行了！這是打草稿用的。
十四、牙籤（十支左右）。
測量大燈照射距離（角度）會用的到。家裡應該都有，不然去小吃店幹幾支回來用。
十五、封箱膠帶（一個）。
測試大燈照射距離會用的到。
十六、尖頭螺絲釘（五個左右）。
尖頭螺絲釘，就是可以直接鎖進塑膠的螺絲釘。五金行、B＆Q 都有賣。
用來把繼電器鎖在車體上（斜板裡面），方便固定繼電器，也方便整線。
十七、強力膠（一條）。
用來暫時黏合得利卡大燈集光罩上緣和迅光原廠透明燈罩裡面的上緣。
其實淑哩控也可以拿來黏這二個東西的上緣，不過淑哩控乾的時間比較長，
而且測試大燈照射距離的時候，容易脫落、不牢固。（我是指水性淑哩控而言。）
十八、螺絲起子（十字起、一字起各一支）。
這是基本工具，一定要準備。
十九、美工刀（一支）。
切割迅光原廠大燈燈組的必需工具。
二十、鐵鎚（一支）。
敲破得利卡大燈玻璃罩用的到。
貳、改裝步驟：
一、分離得利卡大燈。（這是 izard車友 提供我的小技巧。）
得利卡大燈，是由「透明玻璃燈罩」、「金屬製銀色集光罩」組合而成。
我們所要利用的只是「金屬製銀色集光罩」。
分離之後的透明玻璃燈罩，可以丟了它，只要留下「金屬製銀色集光罩」！
玻璃罩和集光罩是由強力黏膠（灰色膠）相黏而成，先拿一塊布（毛巾），
包住整個大燈，玻璃罩朝下抵地，從放燈泡的燈座插一支螺絲起子進去，
一字起或十字起都可以，螺絲起子的握把朝上，然後拿支鐵鎚，從握把敲下去，
玻璃破了之後，再戴工作手套（避免被玻璃割傷），再小心拔除碎玻璃。
千萬要小心，為了不刮傷集光罩，所以，小心的拔！
二、分解迅光原廠大燈。（這也是 izard車友 提供我的小技巧。）
原廠大燈組，一共由三樣東西組成：
１．「黑色塑膠燈座」（有四個螺絲孔可以把大燈固定在斜板上的那個）、
２．「透明壓克力燈罩」（從斜板外，看過去的那層透明燈罩）、
３．「銀白色塑膠集光罩」（這是夾在上述二個零件的中間）。
我們所要利用的只是「透明壓克力燈罩」。
首先，將原廠大燈組，整個從斜板上拆下，（有四個螺絲釘，轉開就拆下來了。）
再用一起字起，將四個白鐵夾撬開。
接下來，也是用一字起，從「黑色塑膠燈座」和「透明壓克力燈罩」中的接縫，
慢慢的、慢慢的，撬開一點點縫隙，再用美工刀將縫隙中的黑色黏膠割開。
有二個人一起做這個動作會比較好，如果你一個人可以的話，也是可以，
只是要很小心，別把「透明壓克力燈罩」搞破，不然，就要再買一組原廠大燈組了。
「黑色塑膠燈座」和「透明壓克力燈罩」分離之後，留下「透明壓克力燈罩」。
三、（暫時）黏合得利卡「金屬製銀色集光罩」和迅光原廠「透明壓克力燈罩」。
先用強力膠（隨便都可以，不過我是在B＆Q買的，100元一條）將集光罩最上緣，
黏在透明壓克力燈罩「裡面」的最上緣（左右距離要對稱），只要黏最上緣就好了。
這時候，你要花點時間等強力膠黏上去，必須是集光罩和透明燈罩完完全全的黏住，
不會產生「自動分離」的現象，才算「黏上去」（這起碼要等個三、 四小時）。
為了不浪費時間，所以，現在可以利用時間來牽線路。
四、牽線路。
將腳踏墊掀開，把腳踏板中間的電瓶蓋打開（有二顆螺絲，轉開它），
「R型端子」先和電線（延長線）相接，然後電瓶的正、負極各接上一顆「R型端子」，
電線穿入電瓶旁邊的小孔（很明顯，別跟我說你看不到！），
再經由腳踏板下方、邊條內側、斜板下方，繞至斜板裡面。
接下來，就是按照下面的電路圖（我畫了好久...，累！）去牽線。
很簡單的，按圖一步一步接，這不難接，花個半小時至一小時吧！
要注意的是，正、負極的線要搞清楚，別搞混了！遠、近燈的線路也要搞清楚。
還有，保險絲可以接在電瓶那邊，也可以接在斜板裡面，看你想怎麼接。
不過，我是把保險絲接在斜板裡面。
如果線路都接好了，可以用尼龍紮線帶把線路綁一綁、整理整理，
不然，斜板（大燈已經固定上去）要裝上去車體的時候，你會發現線路太擠，
斜板會裝不上去！一切都 OK 之後，再來就是比較艱鉅的工程了！
（附圖～線路圖）
附註：繼電器（汽車用、四個接腳），Mark朝上，四個接腳面朝自己。
H4大燈燈座接頭
┌───┐
│ ○ │
│ 遠燈 │
┌──┘ │ └──┐
┌──┼─○ │ ○─┼──────────┐
│ │ 接地 │ 近燈 │ │
│ └────┼────┘ │
│ │ │
│ │ 迅光原廠大燈接頭 │
│ │ （原廠大燈接頭拔除後） │
│ │ （從車體牽出來那三條） │
│ │ ┌─────────┐ │
│ │ │（綠）（黃）（黑）│ │
│ │ │ 遠燈 近燈 接地 │ │
│ │ │ ○ ○ ○ │ │
│ │ └─┼──┼──┼─┘ │
│ │ │ │ │ │
│ │ ┌─┘ │ │ │
│ │ │ ┌─│──┴──────┐
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ┌───┘ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ └──────┐ │
│ ╭┼──┼╮ │ ╭┼──┼╮ │
│ 繼│○ ○│ │ 繼│○ ○│ │
│ 電│ 遠燈 │ │ 電│ 近燈 │ │
│ 器│○ ○┼─┘ 器│○ ○┼─┘
│ ╰┼───╯ ╰┼───╯
│ │ │
│ │ │
│ └─────┬─────┘
│ │
│ ┌─────────┘
│ │
│ │
│ ╭─┼─╮
│ │保險絲│
│ ╰─┼─╯
│ │
│ │
負極 正極
┌┴───┴┐
│ │
│ 電瓶 │
│ │
└─────┘
五、測試大燈照射角度。
（在測試大燈角度時，必須非常小心，不然很容易…）
（很容易把集光罩和透明燈罩「不小心」拆開，這時候你就又必須「重黏」。）
在集光罩上緣和透明燈罩上緣，完完全全黏住之後，
（我是下午動工，所以這時候已經天黑了...）
用黃土色的封箱膠帶，從斜板外，將這組暫時黏好的燈組固定（黏）在斜板上，
當然，以不遮住燈光為主，再將H4燈泡裝上去，插上你已經牽好線路的H4接頭。
再去拿根牙籤，用剪刀剪出3～3.5cm左右，（多拿幾根，因為要試蠻多次的！）
將牙籤撐在集光罩下緣和透明燈罩下緣之間，牙籤下方再用膠帶稍微固定（黏）一下。
再把整個斜板（這時候大燈已經固定在斜板上了）裝上車體。不過，為了試燈方便，
斜板的三顆螺絲不用鎖上去，只要將斜板密合地固定上去就好，不要鎖螺絲。
發動引擎、開車燈、試燈（測試大燈照射地面的遠近）。
在試燈的過程中，調整出自己最喜歡的照射距離，燈光若照的太近，
就將牙籤稍微剪短一點；反之，若照的太遠，就再換支稍微長一點的牙籤。
通常，都是燈光（近燈）距離車體前端約五～六公尺的距離最適當，不過，看個人喜好。
但是也別調整的太遠，不然，騎在路上，對向車道的人會「訐譙」！
慢慢試燈，等大燈照射距離都調整好了，再做下一個動作。
六、（完全）黏合得利卡「金屬製銀色集光罩」和迅光原廠「透明壓克力燈罩」。
燈光測試OK之後，取下牙籤，量好牙籤長度，再拿一張厚紙板，
將厚紙板的「寬度」裁成和牙籤一樣長，厚紙板的「長度」則和集光罩下緣一樣長，
剪下一個長方形後，為了保險起見，再試試看大燈的距離是否和之前測試結果相符？
如果相符，就照著厚紙板的大小，剪出一塊鋁板和厚紙板一模一樣的大小，
用「淑哩控」把鋁板黏在集光罩和透明燈罩下緣。集光罩和透明燈罩之間的其他縫隙，
也是用同樣的方法，先用厚紙板剪出適當的大小，再以厚紙板為標準，剪下鋁板，
用「淑哩控」將鋁板黏上去。別讓集光罩和透明燈罩之間有任何縫隙！
這主要是避免，灰塵和雨水的滲入！大約等一個晚上之後（就是隔天早上），
「淑哩控」乾了七成左右，再來把燈組固定在斜板上。
七、將整顆改裝後的大燈燈組固定在斜板上。
（在動作之前，我要先廢話一下，說說我固定的原理。）
我是把斜板平放（斜板內層朝上），大燈燈組放進去斜板的大燈缺口裡，
慢慢的把斜板立起來，但是沒有完全立起來，大約立到80～85度左右，
這時候，「斜板大燈缺口的最下緣」會把大燈燈組頂住，而不使大燈燈組往下掉。
所以我就是利用這個簡單的原理，再以斜板裡面，鎖原廠燈組的最上方的二個螺絲孔，
作為固定大燈的主力，用二支洞洞鐵分別鎖在這二個螺絲孔，來固定燈組。
原理說完了，現在開始動作。
先將二支洞洞鐵，以老虎鉗折成下面這個樣子：
（這是洞洞鐵側著看的樣子，洞洞鐵以紅色線條表示。）
┌──
│ ↑
────────┘ │
↑ 這裡鎖螺絲
│
利用這裡來頂住透明燈罩的上緣
二支洞洞鐵都是折成這樣，當然，每一段都要先取一個適當的長度之後再折。
最上面的二個螺絲孔，左、右各鎖上一支這樣的洞洞鐵。
（注意：在螺絲釘和洞洞鐵之間最好墊一個「墊片」，防止螺絲釘穿過洞洞鐵的「洞」！）
再來，還有下面二個螺絲孔可以利用，不過，這是輔助固定的作用而已。
將剩下二支的洞洞鐵折成下面這個樣子：
（這也是洞洞鐵側著看的樣子，不過左、右二支洞洞鐵，恰好相反。）
（左邊） （右邊）
┌───── ─────┐
│ ↑ ↑ │
│ │ │ │
│ ╲ ╱ │
│ ╲ ╱ │
─────┘ 這二邊用「淑哩控」， └─────
↑ 分別黏在大燈燈組上面 ↑
│ │
鎖在螺絲孔上 鎖在螺絲孔上
這二支洞洞鐵折好，先分別鎖在螺絲孔，
然後再用「淑哩控」將洞洞鐵和大燈燈組黏起來。
（一樣要注意，在螺絲釘和洞洞鐵之間最好墊一個「墊片」！）
等淑哩控「完全」乾了之後，再把斜板鎖上車體，這時就「完工」了！
終於...，「大」「功」「告」「成」！！
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