作者: izard (車神離我遠去) 看板: Fuzzy
標題: 【文件】新手尻上贏將表
時間: 東吳機研站 Sun Aug 3 21:42:33 2003
材料：
贏將表一個，剪白鐵用的剪刀一把，鋸條一支，3M的超粘萬用膠帶一卷，
束帶若干，鐵剪一把、砂紙、六角板手一組（以上為必備）
子彈型公、母接頭，Silicon一條，熱縮管若干，尖嘴鉗一把（以上為選用）
過程：
１：將「贏」拆開，只要將背後所有螺絲和電線拔下即可拆開！
（記一下，線的位置，不然裝不回去哦）
２：將錶的本體找個地方供起來後，就可以開始切殼了。
因為會有大量白色粉狀物噴出，所以請找一個離媽媽遠一點的地方
以覺被「唸力」攻擊
３：先切下外殼最外面的所有突出物，再用砂紙磨平。這樣對後來的施工
會比較順利。
４：拆了自己的龍頭。（此處以FD為例）龍頭正下方有三顆螺絲，卸了它
在左、右手開關總成下方靠中央處也有兩顆；
在左、右煞車拉桿下方也有兩顆；此時面對車頭，用雙手把外殼向上
再向下拉一下「導航大燈殼」就會取下，再把裡面的接頭拔了，就可以
完全地卸下。
５：現在來拆控制台。面對車頭蹲下去看，會在裡面深處發現有兩顆螺絲
將儀表板固定在龍頭手把上，卸了它！（不是儀表板總成上那三顆）
然後，用六角板手拆後照鏡，此時整個龍頭已經可以取下了。
最後，拔了所有電線及碼表線，就完成了！（因為大概會有二、三個工
作天切殼，所以把阿光用雨衣蓋一下，放到安全的地方，零件也收好）
而這裡有二條線（黃、藍）是用子彈型接頭接在一起，要拉開。
６：拆儀表板總成。將整個控制台朝下放，會有三個螺絲鎖著儀表板，卸了
它，就可以拿到迅光表和表蓋。（但是請將迅光表供起來，因為它還有
用處的）
７：修贏將表面。在贏將表面不是有一塊黑色的壓蓋嗎？將它取下，用白鐵
剪刀將它修到能塞入迅光表蓋為止。
８：再修贏將表殼。將表殼修到和黑色的壓板面積一樣大為止。然後再試試看
能不能將兩者同時塞入迅光表蓋，若是不行仍須再修。
９：將贏將表和迅光表合體（因本人仍沿用迅光的方向燈及遠光燈指示燈，
故需要合體！至於拆開之方法，因類同於贏將故不贊述）在迅光表上會
有一排四個洞構造的「東西」把它切下來（記住，要一起切下來，不能
一格一格切，所以用橫向一刀，還有那兩個鎖螺絲的孔也要連在一起哦）
１０：合體第二步。將這一條東西接上贏將表殼，讓這兩個東西能同時塞入迅
光表蓋（別問我要怎麼塞，只要用手和鋸條），對了還有那個黑色的壓
板也一起。
１１：此時，我想天已經黑了，你的手也累了，殼也應該要修的七七八八了！
這時，你就先把這三個傢伙暫時用3M膠帶合體再鎖上控制台，帶著白鐵
剪去找龍頭，看一下所有的鎖點是不是能密合，如果不行再修一下贏將
殼，要使所有接點能密合為止（其實，有人不在意的話也是可以不用，
但我就是媯毛，一定要修到好）
１２：等前面所有步驟完成後，現在就要來接線，如果你只想用絕緣膠帶繞一
繞的話，就可以跳過這個步驟。我是為了方便日後維修及再修改工程起
見，所以使用子彈型的接頭。（以後會不會有維修及再修改工程？我也
不知道）
首先把贏將表上殼，再把所有的線接回去，順便清一下螺絲的接點！
方向燈及下面二顆儀表板燈的線可以剪了，但是線可別丟！
遠光燈指示燈的線也可以剪了（但我是還把這個燈留了下來，也許那一
天還用的到！變成霧燈指示燈也不一定，但是請把裡面的小電路板徹了）
至於那個oil指示燈......也殺了吧（我是把燈頭留著，以後也可以當個
駐車燈指示燈）
現在從最靠近接頭（贏將表）的地方，將所有的線剪斷，套入適當長度
的熱縮套管，再接上子彈型公接頭，壓好線後，將熱縮套管用火燒一下
就完成絕緣的動作（連膠帶都不必用，也不會有膠帶老化的問題）
１３：現在要把兩個表的線路合體！迅光表上的線路簡單，把螺絲卸下後，剪
掉接頭（是鎖螺絲那端的哦！別剪錯）一樣用子彈型母接頭接上，但是
只有三條線要剪，別剪多了（咖啡、綠、黑）其他別動
所以現在兩邊各有三條線要接：
贏將表 迅光剪下的線
橘線（正極） 咖啡線（正極）
黃線（油表訊號線） 綠線（油表訊號線）
黑線（負極） 黑線（負極）
結合後，你會發現原本迅光的接頭還是可以用，其他的東西都不用改
是不是很開心啊！
１４：這一步，要做不做都無所謂，只是想裝駐車燈的人，就施工一下吧，下次
就很容易裝了。在控制台上找左手總成，在方向燈的開關裡找黑、咖啡、
綠三條線，從中間剪斷，各接上子彈型接頭（一端公另一端母）這樣在接
上駐車燈開關之前，就先讓它們合在一起，等要接開關時，接頭拉開就可
以接線了（是不是很方便啊！）
１５：固定贏將表。這裡我說一下我的固定方法，就是將表的本體塞入殼後，壓
上壓板，和之前從迅光殼上鋸下來的東西一起塞入迅光表蓋後，在表蓋兩
側用束帶固定，再打上Silicon 防水及防塵，至於贏將表殼的部份先不要
理它。
１６：漫長的一夜過去了，Silicon 也乾了。這時將表裝上控制台，鎖上那三個
螺絲，看一下控制台有沒有變形的很嚴重，如果沒有就可以上龍頭了，但
是請不要急，還是帶著白鐵剪和3M超粘力膠去，因為上了儀表板有可能還
要再修一些些。
１７：等確定螺孔都沒問題了，就把儀表板拆下來，用3M膠帶把殼上的洞補好，
再把所有的東西裝回去就大功告成了......90%！
１８：裝控制台的時候，左右手總成的線要從「後面」繞，這樣會減少一些線的
空間，也可以使「導航燈」比較容易裝上
１９：接轉速表訊號線。它的線是白色有藍條，在錶上是這樣，在CDI上還是這
樣，所以拆下右邊的邊條，找一下有一條一模一樣的線！接下來就是接一
條電線從前面連到後面，把後面的訊號線去皮，用絕緣膠帶繞一下就OK
２０：在接線的時候，請把下擾流、底殼拆一下，這樣就可以把電線收在裡面！
好累！打字好累，應該很詳細了吧！
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