作者: laluku (解限速...何苦!?) 看板: Fuzzy
標題: Re: 【問題】60以上回油會放炮
時間: 東吳機研站 Sun Oct 20 04:37:57 2002

※ 引述《yonwsh (加速度 離我而去)》之銘言:
: ※ 引述《Rockbird (搖滾狂鳥)》之銘言:
: :   是回油放炮還是.....?
: :   每天晚上在重慶南路上飆回家的時候都會遇到一推老豪邁再放炮..
: :   沿街一推豪邁再放炮? 是怎樣啦? 過新年放鞭炮就是了? =_=
: 嗯....是騎到60以上回油就會有這種問題....
: 不知道為什麼??也不覺得降比較炫說..>"<
: 可以建議一下檢查哪些部分嗎??謝謝..

  其實這些東西在problem板的精華區有
  幫你找到了...但是下次記得逛逛他版精華區啊!!

 作者  doio.bbs@******** (尾速182km/h追風),        看板  motorcycle
 標題  回火(放炮)的原因
 時間  中央大學松濤風情資訊站 (Thu Jul  9 18:58:11 1998)
 轉信  HwaHsia!news.ntu!spring!news.csie.ncu!db.csie.ncu!Evergreen
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 回火產生有下列幾個可能:

 1. 汽門間隙過小
    根據內燃機相關書籍敘述,當汽門重疊角度過大會造成
    當高轉下瞬間回油,排氣管中的歧管壓力急促下降,且排
    氣管中的壓力還維持高轉的高壓狀態,故重疊角度過大
    時,熱廢氣倒灌,致使歧管,燃燒室排氣口附近頓時相通
    ,一起被引燃,產生"砰..砰..砰"的放屁聲,汽門間隙過
    小就有可能造成三處相通時間過長,以致回火發生.
    根據本人實際拆卸的經驗,一些較老舊的四行程車種,如
    金旺...野狼...豪爽等年久失修的車其化油器圓柱狀節
    流閥都被勳黑,即是回火的結果.

 2. 混合比過濃
    過濃混合汽因為回油後,歧管的壓力急促下降,造成過濃
    的混合汽被吸入汽缸,在溢到熾熱排氣管自燃
    (與某高人討論過)

 3. 火星塞間隙過大
    火星塞間隙過大,沒點燃(miss-fire)的新鮮油汽排出後
    才燒起來,一般二行程在冷車發動拉阻風門最容易發生
    (我遇過很多次)

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什麼是家.....Family是也......
又何為Family ??
Father and mother i love you 的縮寫啦!!

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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw laluku From adsl-dyn-tpe-64-174-79.s ...
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