作者: NERV (缺錢啦!!) 看板: FORTE_SV
標題: 【文件】火星塞間隙
時間: 東吳機研站 Mon Jun 4 11:37:39 2001
火星塞間隙
轉載於 www.ruchya.com.tw/CHAMPION簡介.htm#火星塞間隙
火星塞間隙調整是否適當，對火星塞的效能影響很大，然而一般人卻很少留意它
， 甚至修車技工也不會在換裝新火星塞留意它的間隙。那是因為火星塞在製造時
已將 間隙調整到一般情況可以適用的大小，所以不調整間隙使用也不會發生問題
。但要使火星塞發揮最佳效能，就應該依照汽車製造廠的規定來調整間隙。
火星塞間隙越大，跳火的火花越強，火花越強則氣缸內的燃料不但越容易點燃，
並且能燃燒的更好，於是引擎發動容易，用油也能節省。但是間隙越大越需要高
電壓才能跳火，此外汽缸的壓縮比越大，也須要越高的電壓才能跳火，因此汽車
製造場必須依照點火係統能供給的電壓以及氣缸的壓力狀況來設定最適當火星塞
間隙。如 果不依照汽車廠的規定而將間隙調的太高，可能會使火星塞跳火不易而
引擎不易發動，或車子不能跑快，加速無力。
這是因為高速行駛或加速時引擎的節氣門大開，空氣大量進入氣缸，壓縮壓力增
大 ，跳火需要的電壓大幅增高，而點火係統供給的電壓有一定限度，火星塞間隙
過大 便發生間歇不發火的情形。火星塞間隙太小火花就不夠強，燃料不易點燃，
或是點 燃後不易完全燃燒，於是引擎不易發動而且耗油太多。
如果因為間隙調整不當而致火星塞有百分之一或百分之二的次數不發火，開車的
人 不會察覺車子不正常，但如果有2%的次數不發火，排氣中的碳氫化合物就會
增多一倍，不但污染空氣，也浪廢燃料。
火星塞的間隙會因電極的耗損而增大，因此汽車製造廠通常將間隙規定在比理想
間隙略小的尺寸，使火星塞在壽命的中期有最適當的間隙。因此如果用舊了的火
星塞間隙剛好增大到理想的情況便將它換掉，新的火星塞反而不如舊的好。
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