作者: TTL (http://kuso.cc/3qmm) 站內: Fuck
標題: 真敢說
時間: Thu Sep 3 01:46:18 2009
幹 真敢說~現在的人怎麼這麼敢說? 網路言論芭樂就好是不是?
二行程引擎是為了比賽設計出來的科技?
我想請教二行程引擎設計出來的時候~有比賽了嗎?
NSR 150 可以電4t 400?
就算是SP好了~起步就輸了你信不信? 因為400CC動力是線性的
要是說能電電4t 250~這我相信拉~電400~呵呵~
在那邊討論車重~怎麼沒有考慮到引擎輸出特性?
在說2T引擎曲軸轉一圈有一次輸出~4T引擎轉兩圈一次
有沒有考慮到400幾缸? 4缸~曲軸每轉半圈一次輸出
2T引擎油門在不是工作範圍~反應永遠比4T引擎笨
更何況你是單缸~不是高轉特性~中轉特性~
2T引擎已經沒有當年的科技優勢
曲軸重量~活塞重量~已經輸多少了~還在那邊跳一大等級比較?
笑死人
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到頭來你到底有沒有跟400仿賽跑過?
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: TTL 從 114-46-147-24.dynamic.hinet.net 發表
→ ELF 推：這句話已經變成賣車必寫的名句了 09/09/03
→ Jota 推：2t250直線不輸公升級 <-- 看過有些賣家這都得說出來 09/09/03
→ imanikki 推：有連結嗎? 洨弟想朝聖>///< 09/09/03
→ biox 推：我的也是公升級阿 0.150公升 XD 09/09/03
→ onime0704 推：小弟1~2年前講出這種可笑的理論過XD大大不要打我XD 09/09/03
→ bum 推：你是跳哥阿 不意外啦 大家不會怪你的XD 09/09/03
→ a444498 推：第二段害我嚇一跳 上次去八卦版引戰時拉出來講過 09/09/03
→ onime0704 推：靠北啦XD 現在哪講的出這種話啊 凸 09/09/03
→ hall 推：我實在是很懷疑"4缸~曲軸每轉半圈一次輸出"到底是 09/09/03
→ hall 呸：怎麼得來的？？ 難道是平均嗎？ 09/09/03
→ TTL 推：這是直列4缸的設計 09/09/03
→ hall 推：應該不是所有的L4都是這樣吧？(我口氣應該沒很差吧) 09/09/03
→ hall 呸：T大這句沒辦法說服我，L4又不是只有T大看過的這一種 09/09/03
→ novarossi 推：敢問4T 400 4缸車還有什麼點火順序.... 09/09/03
→ TTL 推：老大~你們會不會太無聊~對方說的是直四缸~ 09/09/03
→ TTL 推：給我刁這個~阿你們事是主是吧~哪個網站你們知道嗎? 09/09/03
→ TTL 推：是不是以後上幹板要把整篇文章轉載? 還是要把百年機 09/09/03
→ TTL 推：械原理通通解釋一便? 對方當初幹的就是直四~乾你L四 09/09/03
→ TTL 推：屁事阿!! 09/09/03
→ hall 推：抱歉，我說的L4也就是T大說的直四，說法不同 09/09/03
→ hall 呸：關鍵的那句，應該不是T大一句"設計"就可以搞定的耶 09/09/03
→ TTL 推：哪裡一樣? 09/09/03
→ novarossi 推：目前1:0 轉移戰火上訴中 09/09/03
→ psilons 推：是說，有車隨之便有比賽 XD 09/09/03
→ onime0704 推：L4跟直4不一樣吧~__~... 09/09/04
→ GUE5T 推：卡茲卡茲 (爆米花真好吃) 09/09/04
→ Haiker 推：後面說過了，汽車上的L4其實就是直列四缸 09/09/04
→ Haiker 推：Ducati的L型其實也只有他們自己這樣說，本質上還是V 09/09/04