作者: ameanshinobu (阿民) 站內: Fuck
標題: Re: 幹...路權開放有什麼不好...
時間: Thu Jan 25 19:57:14 2007

從國外回國......

※ 引述《lazhward (Erich)》之銘言:
> 雖然lag了兩天,可是還是想翻出來幹一下
> 老實說,我覺得你才是井底之蛙

我承認我是井底之蛙...
因為這是我第二次出國...:P

> 你提的都是外國好的一面,你有沒有想過為什麼他們可以做到這樣?
> 駕駛觀念、路權平等、尊重小車、腳踏車、行人...etc

Sure...
我當然有想過...
駕駛觀念等等...不也是他們好的一面嗎?
我同樣也有提到"他們會把機車當成像汽車一樣的車"...
但...我只想說....

"幹!!..為什麼他們能我們不能?"
"幹...什麼都要推到風俗民情...我們還能幹麼?"
"幹...風俗民情不同所以我們就做不到?..."

> 菲律賓我不熟不敢大放厥詞,就來講講蠻多人愛提的,有無速限Autobahn的德國好了
> 首先,無速限只有部份路段,並不是到處都沒有速限隨你飆到爽
> 還有一堆人以為上了Autobahn就可以隨便大腳油門任你噴,看了快昏倒
> 而且德國高速公路也有照相機,照一次據說至少是幾百上千歐元跑不掉
> 接著,德國駕照很難考,有多難考?
> 駕訓班至少要上三到六個月,價錢,一千到兩千歐元
> 台灣那種駕照怎麼跟人家比? 要考比吃飯還簡單,難怪會有這麼一句話
> 「拿到駕照是一回事,上路開又是一回事」,實際道路駕駛經驗根本不足嘛!
> 再來,台灣考駕照考啥? S型、倒車入庫、路邊停車、上坡起步...blahblah
> 然後呢? 是有真的上路練習過嗎?
> 印象中有拿學習駕照上路練習這回事,實際上呢? 還不是幾乎都窩在駕訓班裡繞圈圈
> 在德國拿駕照,經過一些基本操作的訓練後,就上道路練習了
> 一開始可能先從車流量少的郊區道路,接著再到交通流量大的地方
> 最後還有上高速公路、夜間駕駛的練習
> 講完了駕照,接下來講觀念

Fine...
駕照的取得這部分當然就是各國不同...
我同樣也不覺得台灣的駕照難考...
也同樣覺得到路駕駛經驗不足...
只是...這樣子的練習在台灣...可以說是等實際上路才練習...
So...我也覺得這個可以改進的地方....

> 在德國不只汽機車路權相同,腳踏車也是(一般道路,總不可能腳踏車上Autobahn吧XD)
> 等紅綠燈的時候,機車或腳踏車直接就跟汽車一樣佔一個位置
> 汽車不會硬擠,機車腳踏車也不會鑽小縫死命擠到前面,大家排的好好的等紅綠燈
> 轉彎的時候,他們應該是沒有兩段式左轉這回事
> 別說機車,腳踏車都可以直接騎到左轉道等左轉

這個我在菲律賓的幾天也是看到如此的狀況...:P

> 接著在路上,我仔細的觀察過,轉彎、切車道必打燈
> 腳踏車右轉時還會伸出右手,示意後面的車他要轉了
> 支線車一定讓幹道車先行,對行人也是相當的尊重
> 在高速公路上,內線基本上是超車道,而且不管什麼車,比你快你就要讓
> 我就在高速公路上看過,一台ZZR跑到一台E Class後面
> E Class注意到之後馬上就打燈讓道了

這個好...更是我們要努力的目標...
而不是只有"哇...他們好好...他們的做得到..."
做不做得到...扣除一些極度需要頭腦的東西以外...
只要我們有心..願意去做...難道培養大家的尊重會做不到嗎?

> 在台灣,五十萬的國產車都可以瞧不起一百萬的重機了
> 別說讓路,別來個"不小心"的擠你一下就謝天謝地囉
> 不過那也要重機騎士在高速公路上也跟一般道路一樣,見縫插針就好了...
> 當然德國也不是沒有危險駕駛的傢伙,我也看過幾次
> 但是就整體比率來看,駕駛水準真的比台灣高太多
> 台灣駕駛人的水準不到那邊,又常愛拿國外的例子來說嘴
> 這不是自打嘴巴嗎?

So...所以台灣整體水準不夠...這個我也同意...
所以這個是禁止上高速公路、快速道路的理由??....
我仍然覺得...不能因噎廢食.....
有政策有宣導的開放...建立大家的尊重習慣...對你我都好...
建立起來以後...大家行的開心..行的安全有什麼不好?
為什麼老是要"因為風俗民情不同"...一句代過...
而不是思考怎麼推動...怎麼改進的方式...
一昧的禁止...只會停滯不前....
就像以前中國的鎖國政策一樣....

> 看到那新聞之後我第一個反應是,我以後回家時應該好一陣子不太想搭國道客運了
> 還是去搭火車吧,或是去搭一堆人覺得危險的高鐵也不錯
> (雖然我自己從來沒覺得它危險過啦,媒體炒作...)
> 孩子,你才該多看看外面的世界
> 還有,別只看你想看的那一面

我在菲律賓當然看到不只道路使用上的一面...
我更看到了他們曾經風光...現在衰敗的一面....
他們上下班很擠...喇叭就像不按會死一樣....
每台車都是炮管...都在比大聲....連汽車也一樣...
不過我在他們身上看到了"尊重"這兩個字...
就是尊重行人...尊重機車...尊重汽車...
尊重快速車輛.....這點非常值得我們學習...

還有...台灣並不是時時刻刻都那麼糟...
我們看得到台灣的缺點...我們可以建議跟改進...
請不要認為台灣永遠改不了....
我們並不是落後國家...請不要鄙視台灣...
認為台灣就是駕駛觀念糟...我們正在改進的黑暗期...

幹...我以我是一個台灣人為傲啦.....
我就是覺得台灣會越變越好...
有一天會把大家的優點都學過來啦...咬我阿....幹...........
重車又不是洪水猛獸...不會因為這邊是台灣...
上高速公路就會撞死大家......

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[車種]HONDA CBR 600RR 05 寶藍               [相識日] 2006/07/31
[前後輪]Michelin Pilot sport 120/70ZR17M、180/55ZR17M
[前制動]Tokico幅射對四卡鉗前雙碟            [後制動]Nissin對二卡鉗單碟
[前避震]Showa 41mm 倒叉前避震               [後避震]Unit Pro-Link 中置避震
[車輛改裝] Rizoma防倒球、Ohlins17段可調防甩頭、CW油箱保護貼、Ventura大燈護罩
[人身部品] Alpinestars Stage 2PC、GP Pro、Super Tech、T-Dyno、Reflex

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ameanshinobu 220-135-1-222.HINET-IP.hinet.net 發表Naci :妳提到一個很大的重點~~~只要我們有心,問題更多人沒�         07/01/25
→ Naci :有跟你佛心來著,看開點^^                                   07/01/25
→ Naci :大家並不是唱雖台灣喔                                      07/01/25
→ peter921 :贊成...但是最後的地方怪怪的...重車亂跑...是開車的     07/01/25
→ peter921 :人..掛了人...在台灣不管誰錯...幾乎都開車的人倒楣.     07/01/25
→ mipopo0770 :官方說法:應注意而未注意........(嘆)                 07/01/25
→ zuffy :你看到我們教育部長的新聞你覺得我們的下一代會更好?        07/01/25
→ ameanshinobu :從自己做起...再去期待下一代吧...                  07/01/25
→ COLD :光看到一堆家長載著小孩違規就覺得....                      07/01/26
→ swordmaster :只要有心人人都可以成為食神                         07/01/26