作者: boyfriend (D I Y 一族) 站內: Fighter4V
標題: Re: [問題] 混合比調整方向
時間: 2010/08/01 Sun 10:33:40
先前的po文，拿出來愛現一下，給大家參考一下!! ...
調整化油器的方法其實很多人都一知半解所以真正問題都沒解決..
1.先將車騎熱來，約騎5~10公里之後再調整混合比
2.大概知道車種的原廠混合比大約幾圈再來調整至幾圈的範圍才算正常..
就算不知道也行。
注意360度算一圈非180度為一圈，要特別注意有的新手會誤解
3.調整方法為熱車後，怠速可以調高一點點就好，鎖緊混合比螺絲，而後再退出混合比
螺絲，以半圈為基準退半圈、半圈、半圈的退，此時怠速會越來越高，當高到一種
程度後那就是最好的混合比了，就在那附近就好，若現在二圈半是最高的混合比，
三圈也是最高混合比以二圈半就好。
在第三圈半或四圈，此時怠速會反而下降，要注意
4.回覆最佳的怠速即可
重點在於以上動作都是熱車下，非冷車下，不然你熱車時一樣會不穩
就這樣!!
※ 引述《patriot (愛國者)》之銘言：
> 突然熊熊忘了
> Fighter 150的原廠化油器混合比螺絲
> 旋入是：順時鐘鎖入？
> 退出是：逆時鐘退出？
> 鎖到底是最濃？還是最稀？
> 狀況是，我要把混合比調濃：
> 現在設定是，鎖入到底再退出2圈（目前設置）
> 要調"濃"的話，我是要再"退"混合比螺絲（如：再"逆"時鐘1/4圈）？
> 還是要再"入"混合比螺絲（如：再"順"時鐘1/4圈）？
> 不知怎搞得糊塗了？感謝各位解惑！
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→ patriot 推：感謝!!!! 10/08/01
→ infinitem35 推：最佳待速是?? 10/08/01
→ boyfriend 推：原廠設定值or你自已最滿意的怠速.. 我的原廠在1800轉 10/08/01
→ diabloi 推：我通常是轉到轉速最高點後在多8分之1到4分之一圈 10/08/02
→ diabloi 推：超過4分之1圈感覺不太會跑...XD 10/08/02