Re: [請益]請問原廠汽缸活塞 環岸至PIN高度?
作者: winrage (汪汪) 站內: Fighter4V
標題: Re: [請益]請問原廠汽缸活塞 環岸至PIN高度?
時間: Sat May 15 12:27:09 2010
> 作者: winrage (汪汪) 站內: Fighter4V
> 標題: [請益]請問原廠汽缸活塞 環岸至PIN高度?
> 時間: Mon May 10 11:50:48 2010
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> → novarossi 推:墊墊片就夠了吧 再降就不會跑了 10/05/10
> → winrage 推:謝謝!考慮是否短活塞能順便偷點重量兼顧壓縮比呢? 10/05/10
> → novarossi 推:活塞與壓縮比的關係是頂部的形狀 10/05/11
> → novarossi 推:還有活塞的高度 10/05/11
> → novarossi 推:我不是改短裙的所以也不知道是不是高度不一樣XD 10/05/11
> → jen0410 推:看那精美的凹頂活塞(誤.. 10/05/14
謝謝大家的建議~小弟有到塘缸廠看短活塞後,
量測短活塞高度約11.4mm,正常活塞約12.5mm左右
結果很不爭氣的入手了一顆二手的H7A的缸頭
p.s當初為了什麼選擇125cc的fighter呢..Orz
感謝~有H7A的缸頭後應該墊墊片就可以了!
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→ hongya 推:如果是怕壓縮太大 耐用度的問題 10/05/15
→ hongya 推:而去買h7a 不去車h6b的燃燒室根本是本末導致 10/05/15
→ rxkalob 推:H7A燃燒是比較大... 10/05/15
→ rxkalob 推:H6T缸頭套61 缸壓可以達17psi H7A套61 缸壓14psi 10/05/15
→ rxkalob 推:H6B剛好就界在中間..要猛 當然是要拼一顆噴射H7A缸頭 10/05/15
→ hongya 推:那是建立在性能的前提... 10/05/15
→ hongya 推:他一開始的需求是耐用度 10/05/15
→ hongya 推:要耐用又省一點 當然是拿原本的去車 10/05/15
→ hongya 推:如果一開始不是考慮金錢 根本連短活塞都免找... 10/05/15
→ hongya 推:直接換缸頭就好啦 10/05/15
→ rxkalob 推:車了會哭就是了...XD 選H7A是正確的... 10/05/15
→ rxkalob 推:好像沒有看到原po要省錢就是了...呵 10/05/15
→ winrage 推:謝謝~ft125缸頭是h6t,車我不是很懂,只是盡量滿足 10/05/15
╰╮ Modify: 10/05/15 23:37:29
→ winrage 推:朋友指定的,倒是不知道找短活塞會比較省錢XD 10/05/15
→ winrage 推:原燃燒室是漂亮的橢圓,車下去不平整會不好嗎.不懂Orz 10/05/15
→ winrage 推:朋友讓我選以上三種降壓方式就剃除車燃燒室了 >"< 10/05/15
→ winrage 推:也謝謝hongya車友的指導~省錢最佳方案就是車沒錯啦!! 10/05/16
→ rxkalob 推:主要是燃燒室的形狀阿!! 為了降壓縮車燃燒室..會哭 10/05/16
→ FireWolf 推:FT直接改63就好了吧 耐用也不差 10/05/16
→ FireWolf 推:不過改63整套做完(不含管)好像要八千一萬吧(忘了)~_~ 10/05/16
→ winrage 推:小弟了解~61.62.63其實都差不多價格~! 10/05/16
→ winrage 推:至於耐用度~覺得到63灌幾下油會很擔憂皮帶與碗公.. 10/05/16
→ novarossi 推:63都快沒缸壁了 10/05/16
→ hongya 推:大約1.5mm.... 10/05/16