作者: bgyl (無聊中,歡迎嘴砲~) 站內: Fighter4V
標題: Re: FIGHTER 改後碟外卡的疑問
時間: Tue Apr 28 22:51:41 2009
※ 引述《raptor (F/B-22 匿蹤戰機)》之銘言：
> 個人目前擁有06年一期FIGHTER
> 雖然原廠已推出一代及二代的ZR後碟版
> 也了解到要將後鼓煞改成原廠後碟煞所需的材料有哪些
> 整個換下來大約10000~12000(視車行及材料行對各材料的開價而定)
> 礙於慾望無窮及虛榮心作祟(虛榮心才是最大的原因......)
> 原廠內卡的設計方式對於升級卡鉗或是加大碟盤都有現實上的困難
> 看到了RACING的後碟是固定在排骨上的 而且FIGHTER也有排骨
> 所以一直在考慮......如果用：
> RV後碟框 + 220碟盤 + B牌對二 + 訂做金屬油管 + 訂做卡鉗座
> (ZR車手 + ZR後車手蓋 + 左煞車總泵 + 後碟拉桿 + 後碟盤螺絲先不計)
> 將原廠的後鼓改成右邊外卡後碟的可能性有多高
> 金屬油管部分決定比照車子目前的前輪模式
> 再去AEROQUIP訂做一條後碟的油管(推估220公分左右 實際長度待丈量)
> 卡鉗座則是已經在YAHOO拍賣向C.G.H.D詢問可否訂製 如果要實車丈量也無彷
> 如果確實可行 目前是打算放棄後土除或是只用土除左邊的鎖點固定
> 右邊的兩個鎖點就完全不固定隨它晃動
> 因為原來排骨上的兩個鎖點已經被卡鉗座拿來做固定鎖點
> 在此想請教有哪位版友願意提供類似改裝的經驗
> 或是對於上述的想法可以提供更多的意見
> 讓我可以想多一點再動工
> 謝謝~
看過一些展覽的FT改後碟,框是用RV的後碟框,碟盤用GSR/R1-125的改裝碟盤
卡鈃座則大多用焊或在排骨鑽孔鎖的
原廠後鼓的東西,只要把鼓煞皮拆掉,就可以裝RV後碟框了
(鼓煞皮不拆也不會影響,因為RV後碟框有鼓煞座,只是沒打煞車的鋼圈進去)
油管220CM不知會不會太長= =...本人大眼悍改後碟,用230CM太長...
一大截捲在下擾流殼裡,您還是量一下吧,ZR油管是195CM(朋友改ZR後碟時量的)
另外在小老婆有版友提到想用排骨上鎖土除的那二隻來鎖卡鉗座
這樣一來就不用焊或鑽,就就現程的鎖點可以加裝卡鉗座和卡鉗了
但是以土除那二個鎖點的距離,再加卡鉗座,和卡鉗
恐怕用220MM的碟盤...會咬不到多少面積...你可能要加到245或260碟盤
而且RV後碟沒有市售碟做到那麼大...你可能也要找GDHC訂做了
另一個方法是,一樣用土除二個鎖點,但是訂做卡鉗座時
必須要將卡鉗向後下移,也就是接近避震和輪軸上方的地方,以220MM碟盤
才有可能吃到比較大的面積...
或許您會覺得...土除那二隻當鎖點...夠"米且 勇"嗎???
如果你覺得不保險的話...再拿去亞焊補一些肉進去強化吧...
以上不負責任發言....哈哈哈
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