作者: zechschao (你累了嗎？) 站內: Fighter4V
標題: Re: 最近想走上不歸路 囧"
時間: Wed Jun 25 12:48:35 2008
※ 引述《icemans (黑色屌龍)》之銘言：
> 最近想到了改缸的不歸路。
> 有許多問題想問問板上的大大們...
> 現在應該是以起中尾都要有力，爬坡也當然要有力囉。
> 傳動&管都改好了，全動方面偏向起中。
> 該改61，62，還是63呢?
> 各個的油耗呢? 耐用程度呢? (以訓車都很規矩，機油都有換)
> 改缸過後，換機油是幾公里過後換一次?
> 所謂的"不耐用"是什麼意思? 是車子騎沒多久就要報廢? 還是要再換一個新的缸?
> 改完了有什麼要注意的事情嗎?
> 我可能是要換全套的。 缸，化油器，油門座，曲軸(不知道要不要拉)，等等...
> 請大大幫小弟回答問題吧.....
改缸，建議一次到位
缸頭、汽缸、內鏈條、曲軸、凸輪軸、化油器、齒輪、排氣管、傳動重配、
岐管肥腸空濾強化等...
總之～會有很多小朋友會出走！！
省一點的做法
汽缸、傳動、排氣管、化油器油嘴加大、凸輪軸
重點是...店家的技術和專業，如果自己沒有一些專業底子，就算全程到場監
工也看不出什麼鳥來～
我就是專業不夠，所以前一台車改了兩次（第一次3000km吃機油）
第二次也沒好到哪去，8000km吃機油～油耗23km/L
現在砍掉重練換成這一台原廠Fighter.
改缸雖然有加速提升的爽度，但是改缸拆裝造成的風險也很大.
想當初我會改缸也只是為了要在烏來山路上載妹好超車罷了～囧rz
現在想一想蠻好笑的～開車載妹才是王道！！！
所以你在路上看到大改車在106上放你鳥揚長而去
也不必太羨慕對方，因為他背負著吃機油、掛曲軸、掛傳動、缸頭漏油、放屁、高油耗
轉速異常等高風險～運氣再差一點的可能每年都要換一次缸～
如果要走這條不歸路，請三思～
要有花很多小朋友修車的心理準備～
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┼╯ Author: zechschao 從 210.68.117.81 發表
→ LAKERS520215 推：其實改缸要看改的人是想要什麼為取向啦 08/06/25
→ LAKERS520215 推：若是想要耐用的話 可以上個陶剛 剛壓做的比原廠 08/06/25
→ LAKERS520215 推：車高一點11到10.5就可以了 相對的這樣改起來 08/06/25
→ LAKERS520215 推：就比較沒有那麼會跑 但是一定比原廠車快就對了 08/06/25
→ LAKERS520215 推：若是要以快為取向的話 就要改的很緊繃了 剛壓做 08/06/25
→ LAKERS520215 推：11.5以上 順便曲軸也拉個條 燃燒室車大 換個高突 08/06/25
→ LAKERS520215 推：這樣就很會跑到 但是掛的也快 08/06/25
→ LAKERS520215 推：還有要看店家技術 同樣的東西 不一樣的店家組出來 08/06/25
→ LAKERS520215 推：的效果就不一樣 08/06/25
→ winrage 推：修正一下上面超愛推文的車友..缸壓與壓縮比不一樣 08/06/25
→ winrage 推：and FT原廠壓縮比就11.2囉~要弄就弄到13! 08/06/25
→ winrage 推：順便一題~其他都會減短壽命，唯讀燃燒室能增加耐用度 08/06/25
→ LAKERS520215 推：壓縮比是用算出來的 而缸壓是要看組的人的技術 08/06/25