作者: Qooo (最難改的是人的想法) 站內: Fighter4V
標題: Re: [請益]車子中速沒力氣
時間: Fri May 23 23:08:54 2008
個人一點小見
1.你的症狀 基本上跟齒輪沒有非常直接的關係
2.主要的狀況是掉轉 小弟個人的小見是
珠子11G(稍重) 86管(有可能會空.消音塞並不會增加多少回壓)
因為你大彈簧加硬了 變速開始的時候 一切都很正常 起步會不錯
但是到達某一個轉速之後 因為珠子太重 引擎短暫沒有辦法持續甩出11G的珠重
讓開閉盤無法夾持住皮帶 皮帶退回導致掉轉 大彈簧在當下加持開閉盤不打開的力量
(在這樣配的情況下 不是大彈簧的錯)
所以說當你油門繼續加上去 引擎出力增加 正常的情況 才又回來
如果要確定是不是這樣 可以檢查看看 盤面是不是有類似怠速的時候 較黑的一圈
是的話 那就降個珠重 或者是 換比現在軟的大彈簧
不是的話 再檢查化油器吧~或者看空濾是不是太久沒換了X
※ 引述《forestsea (遊山玩水FT)》之銘言：
> 我補充一下喔 皮帶昨天也有換新的(三星皮帶) 開閉盤是原廠的沒錯
> 可能我之前打的文章表達不太夠@@"
> 我是以車子第一次配傳動(大概3000KM的時候改的)
> 那時候用M92配上原廠盤+1500轉大彈簧+全11克 雖然M92起步有點拖
> 但還是被傳動調整的挺犀利的~~ 如果原廠齒比用起來感覺更好是不在話下
> 後來又把M92換回原廠 配個手工盤+挺硬的短彈簧 其餘原廠 一開始也是很不錯
> 但是忘記騎了多少以後 忽然有一天性能就大降 起步很低轉 中速拉不上去
> 直到超過7000轉力道才忽然間跑出來爆走(真的是爆走!!強)
> 性能掉的很奇怪 索性跑到車行再配一次傳動
> 換成了赤紅盤+NCY風葉+11克珠 彈簧延用
> 一開始也是很猛很猛 不到一千公里又回到性能下降的死樣子...
> 昨天受不了 把之前用沒多久的手工盤拿回來重新啟用 雞牌1500大彈簧配上11克珠
> 起步可以衝到7500轉 然後接著掉轉到5500.....然後轉速爬升超慢....
> 直到回到7000轉才又開始爆力了起來
> 這個問題太困擾我了 囧 因為中速是我爬坡最需要的區域>"< 上坡整個沒力氣
> 明天會朝著前文幾位大大的建議來看一下是不是開閉盤的問題或者化油器等等的
> 希望問題就真的這麼簡單>"<
> 如果大家還有想到什麼可能的問題可以順便跟我講喔~~~反正要拆就一起檢查吧
> 感謝大家啦~~~
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Qooo 從 NK210-203-73-133.adsl.static.apol.com.tw 發表
→ Qooo 推：對了~有時候剛換~會覺得很好~但事實卻不是~呵呵 08/05/23
╰╮ Modify: 08/05/23 23:12:26
→ penis 推：相同狀況~但我啥都沒改~就掉500轉~難道原廠珠重@@ 08/05/23
→ diabloi 推：樓上好久沒出現了.XD 08/05/23
→ icemans 推：原場珠是12克你說重不重阿? 08/05/23
→ penis 推：我一點也不覺得12G很重...那RV跟DINK不就........... 08/05/24
→ icemans 推：如果沒錯的話馬車1代是10g-11g 2代是11g-12g。 08/05/24
→ icemans 推：跟FT比你就知道FT的珠和馬車的珠差在哪了。 08/05/24
→ icemans 推：DINK的珠就真的比較重15.4G左右，不過他比較大台。 08/05/24
→ icemans 推：有比較注重在中尾速，雖然FT中尾也不錯，不過他比FT 08/05/24
→ icemans 推：的中尾漂亮多了。 08/05/24
→ diabloi 推：不過要說的話..3月後的車好像珠子不知道是11還13..XD 08/05/24
→ diabloi 推：手邊沒秤子不知道...不過換上12之後一整個比較順很多 08/05/24