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作者: zechschao (我的學妹是班花>^O^<) 站內: Fighter4V
標題: [分享]Fighter150改R1運動版CDI
時間: Tue Jun 19 21:08:44 2007


    之前在某板拜讀文章提到Fighter用窮人版解限速CDI

    R1 125運動版CDI(有TPS版本)  HKG-0609

    詳情請見下面連結

    http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=7130

    於是...就慫恿了我朋友買一顆裝在他的車子來試驗看看效果
    是否真的如此神奇？（反正不是我的車 XD）

    車種：一代Fighter 150全原廠、苦主體重約80kg

    測試結果如下：

             原廠   R1版（不拔TPS）  R1版（拔TPS）
   空載轉速  8500     >10000           >10000
   極速      115        118              117
   加速度    普通     >原廠            >原廠(跟沒拔TPS差不多)
 (7000轉前)
   加速度    普通     >原廠           >>原廠（7000轉後開始狂暴化）
 (7000轉後)

   結論是
   1.改成R1 CDI空載可破萬轉、但路跑還是會卡在8500轉... Orz
   2.加速度絕對比原廠快,極速並無明顯增加
   3.油耗及後續影響並不知道，我會常常問我朋友的
   4.此僅適用FT150版，125版不適用（因為125版CDI沒有限轉）
   5.拔TPS只有7000轉後加速度會比沒有拔TPS好

   以上報告完畢,給各位參考，如果沒有意外小弟下個月開始
   會跳到Fighter版來了，還請各位多多關照！ XD


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 ┼╯ Author: zechschao 從 123-193-102-148.ethome-ip.ethome.com.tw 發表
 ╰╮ Modify: 07/06/19 21:11:34 
 ╰╮ Modify: 07/06/19 21:22:50 
→ novarossi 推：新玩法喔@@                                           07/06/19
→ novarossi 推：廣告不是說TPS能讓引擎更有力...怎麼拔掉還比較好= =    07/06/19
→ gordonaliex 推：TPS是省油而已?                                     07/06/19
→ a928 推：TPS是不LAG....@@....鵝不是這樣嗎?                         07/06/20
→ winrage 推：小弟為ft125..無效......                                07/06/20
→ DonaldHua 推：TPS重點在於盡量將點火角度最佳化...不過因為成本和     07/06/20
→ DonaldHua 推：油耗會有所考量...                                    07/06/20
→ destroyfire 推：FT125版CDI沒有限轉 那能不能直上?                   07/06/20
→ diabloi 推：125的沒線轉但是沒TPS訊號吧?                            07/06/20
→ zechschao 推：diabloi大說的沒錯,沒TPS接線是沒太大意義的            07/06/21