作者: shuen (shuen) 站內: Fighter4V
標題: Re: 改善油耗的方法?
時間: Thu Nov 2 03:17:51 2006
※ 引述《coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b)》之銘言：
> 其實一直放油門不會比較省油,
> 因為那是化油器的缺點.
> 高轉速下,直接關節汽門,升高的進氣負壓會把浮筒室內的汽油吸出來.
> 造成化油器車種一般在回油時,混和比都會過濃.
> ps.所以噴射供油系統才會研發上市.
> 反正應該說是,油門控制要輕緩.維持以相對最低轉速來騎車.
> 有加速泵的化油器因為每次加油門,會補汽油進入化油器混和.
> 所以右手如果有帕金森症的徵兆,會不自覺的油門開開關關,
> 那就有一堆汽油消失在排氣管後. 這樣騎會省油,才有鬼.
> 發動之後,緩緩的加油門上路,維持定速,
> 但以傳動變速後的引擎較低轉速繼續行駛.
> 一般騎車以節流閥半開為多,設計上言,會讓此時的混和比較稀,以達省油目的.
> 因為沒騎過這台車不太了解,
> 一般三陽其他前置加油孔的,加油油槍要小開,而且到滿時會有假性跳槍,
> 加太快的會有加油孔打飽嗝噴油的現象,可以等跳槍一下之後繼續慢慢補滿.
> 印象,前置加油孔的多少會有打嗝的現象.
恩~~~很有道理
不過有個地方大家都說錯了，就是省油不是看你時速是多少
而是看你當時的轉速，大家如果有看過馬力扭力跟油耗的曲線圖就知道了..
把轉速保持在最大扭力的附近是最省油的...
再以平路或是爬坡的最大扭力的轉速附近的速度 才是最省油的速度...
不過幹架王的最大扭力轉速不知道是多少吼...SYM好像沒公佈~~~~
呵呵~~~
就是降吧~~~
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┼╯ Author: shuen 從 61-224-26-247.dynamic.hinet.net 發表
→ Anam 推：1.24kg-m/6000rpm.......最大扭力 06/11/02
→ Anam 推：12ps/7500rpm...最大馬力...以上是三陽公佈的數據 06/11/02
→ Andy 推：最大扭力轉速不一定是最省油的。 06/11/02
→ Andy 推：Hornet250最大扭力11000RPM 也一點都不省油。 06/11/02
→ EZlll 推：保持低轉速最省油 06/11/02
→ Fighter150 推：鑰匙拔掉~ 丟 06/11/02
→ shuen 推：同樣的油耗保持在扭力峰值應該會騎的比較遠吧... 06/11/02
→ vampire 推：最佳油耗是在扭力峰值轉速的2/3～3/4啦 06/11/02
→ ppaaoo 推：在扭力峰值的2/3是4000rpm時速約1X~2X 06/11/02
→ ppaaoo 推：3/4約4500rpm 時速約2X~3X...騎腳踏車就好啦 油耗0 06/11/02
→ zerocustom 推：最大扭力絕對不是最省油的...= =... 06/11/07