作者: zelldincht (罪與罰) 站內: Fighter4V
標題: Re: 改善油耗的方法?
時間: Fri Oct 27 22:33:42 2006
> 新車時期油耗本來就會比較兇一點
> 等車子里程數漸增 油耗表現會比較好
> 那時候再來量測會比較準
>
> 油耗跟右手最有關
> 其他的是混合比,怠速,火星塞,汽油幫浦等等也有關係
> 但是新車應該都不會有啥問題
>
> 若要降低油耗 如上篇文章所說
> 可以降低怠速
> 低到好像要熄火卻又不會熄火
> 這是多低?那只能憑引擎聲,轉速跟感覺去調整
>
> 混合比部分 不建議亂動
> 動不好的話 可能會有副作用產生
>
> 所以重點還是在右手
> 只要順順摧 不急加速,不油門一拜,不常拉轉
> 相信油耗會比較好一些
>
> 另外還有一點 車主輕量化也可以使油耗表現變佳
> 這很自然 當附載變小 所損失的油當然會變小
>
> 其實每台車的新舊狀況,車主體重,車主騎程習慣等等都不盡相同
> 所以別人的油耗值只能當作一個參考摟^^
> 只要自己油耗不要兇的太離譜 車子零件沒有問題
> 其實都不用想太多的:)
各位好
我是油耗可以達到一公升三十五公里以上的FT車主
我想出來分享一下我的感覺
我的車其實剛買沒多久
詳情可以見我之前的自介
前鎮子不久才完成馴車大業
目前里程數是來到一千三
馴車時
當然不敢太操車子
騎乘的距離都不會太遠
平均一天大概是三十公里
這包含來回學校的二十公里
速度與轉速大概都是在五十公里五千五百轉(嚴格說起來應該是介
於五千至五千五之間)左右
那時測油耗大概都是一公升跑個三十五到三十六公里
我有同學說馴車時油耗會比較少
可是爬了很多文說法都是與我同學相反的
我也搞不太清楚
另外，我從買車以來每次加油跟加油錢所到達的里程數都有作紀錄
所以有個很準的油耗測量方法
就是將總里程數除以所加過的總油量
就算加油前油箱還有一些油
但是數量一大除下來誤差值就會很小了
另外，之前有看到版友PO把油耗盡的文
我記得沒錯的話
這位大大是說還剩一格可以跑四十二公里
可是FT的油表到了沒有格子的時候還可以繼續動
不曉得有沒有人測試過到了沒有格子時還可以跑多遠......(欠打)
我加油的時候都是到了剩一格在那邊閃的時候就加了(因為在那邊閃很礙眼)
我真正想說的是
以我的情況來說
我覺得我的車也機會達到更省油的程度
我也要一提
大大前面提到迨速的問題
似乎我的車原本的怠速設定就是在一千七百轉左右
因為我停下來的時候
轉速表都是在一千五、兩千那邊跳
也有可能是這樣
所以我一開始就比較省油
最近因為馴完車了
上下課在台二十一線跑的時候
都是時速七十起跳
高速行駛的結果就是油耗增加
真的有差
個人覺得最省油的轉速落在五千到五千五百轉之間
要省油載重的輕量化是很重要的
FT光車身重輛就比其他車來得重
所以就要設法減低負重
車主嘛...減肥吧!
加油的話...讓你的車車少量多餐吧
每次加個四五公升就好(這是從F1學到的)
這樣就多減少了一兩公斤
長時間下來這樣可以省下的油也不少了
不過重點還是在於你不安分的右手
趕快練成黃金右腳...不對是黃金右手...不對是黃金右手指......
大家一起讓FT的油耗跟我鳥比吧!
共勉之!
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→ kentan 推：果然還是得車手輕量化 0rz 06/10/27
→ Anam 推：不能輕量化的話...就...解限速吧........XD 06/10/27
→ kentan 推：最近解了 (殘唸...) >.< 06/10/27
→ INAR 推：搭載限速不一定會耗油,油耗取決於駕駛的大頭和小頭 06/10/27
→ Anam 推：轉速拉太高嗎？？會縮喔.................. 06/10/27