作者: shadowjohn (http://3wa.tw) 站內: FZers
標題: Re: 原廠離合器推桿油封更換一問?
時間: 2012/05/02 Wed 01:42:26
※ 引述《uranus (uranus)》之銘言：
> 請問此油封更換是否將左前齒蓋裡面有個十字的螺絲拆下來，就可以將整根
> 推動桿總成連根拔起?而裝回去是否要注意其他物件的接合?
> (精華區:拆開前齒盤蓋，齒盤的上面會有一棵十字螺絲是用來阻擋推動桿的
> 轉開後就可以把推動桿和彈簧抽起來了，然後夾開C環就可以換掉油封了)
> 我的FZII發動引擎這邊就一直漏油
> 向老王訂了止夾、油封、軸承,準備DIY
> 謝謝!!!
要換這個地方的油封有幾個重點:
0、離合器線先分離會比較好施工
先把左手把的離合器螺絲鎖到最裡面(線最鬆)，讓線與縫保持一直線。
往後拉住離合器線，再捏個幾下離合把手，線應該就可以繞出左手把。
這時就比較好去拔出下座離合線器插入的地方了。
1、請先記好原本插入的位置高度(十分重要)、彈簧是怎固定的
2、的確是拆前齒蓋裡的大顆十字螺絲(逆鬆，請搭配衝起)，就可以直接往上抽出~
3、這邊的C型環不論要拆，要裝，都有點給力，特別是拆，就算有C型環鉗也不太容易
通常我會用小支扁鑽，插入C環的一孔，喬個角度先翻一些出來，再用一字起子
像拆輪胎的方式邊往中心施壓邊往上翻，我相信就算是老手有時也會花上一些時間~
4、油封用一字起子大力的翹出(力量是必需的，就翹吧)
5、軸承(其實應該沒什麼空間可以讓你施力拔出，建議可以不用更換。)
這個軸承就算騎50年，應該也不會壞…
6、油封就平均壓一壓就下去了，看到溝出現再多一些就可以停
7、C環要裝回，先把一角推到溝裡，再拿剛才的扁鑽，邊繞邊轉的方式壓入
(仍要練習一下)
8、插入後，要記得把彈簧勾好
鎖螺絲時，就用剛才記憶的高度上下移動，然後螺絲鎖入時要感受一下螺絲有插
到正確的位置(推桿通常會高滿多的，你會以為裝錯，其實沒有，
推桿並沒有完全插到最底下)
9、勾好離合器線(下，折好卡損); 上把手也是先把扣插到拉桿裡，往後拉，搭
配拉桿動作，可以讓離合器線長度延伸，就可以跨到縫裡了，再把間隙調好就行了
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┼╯ Author: shadowjohn 從 123.241.6.181 發表
→ shadowjohn 推：市售油封內圈還有一圈鋼絲可以讓氣密更佳，原廠的有嗎? 12/05/02
▂█ Modify: shadowjohn 於 2012/05/02 Wed 01:49:08 修改
→ uranus 推：謝謝您!明天收到貨品再上,不過我買了精華區內14*26*7的油封 12/05/02
→ uranus 推：謝謝S大,今天換好了,不過C型環在開口附近似乎外露較多,也就 12/05/03
→ uranus 推：是說,不是均勻分布在圓周上,但至少沒再滲油了。 12/05/03