作者: fa30926 (ㄚ文) 站內: FZers
標題: Re: 油箱除鏽&防鏽
時間: Tue Oct 27 10:03:32 2009
※ 引述《hau010608 (Xau^51)》之銘言：
> 關於小弟的油箱，早在買車之時就已經鏽的極為嚴重，
> 去年動完引擎已後，拆了旋塞出來，上面的濾網都是滿滿的鐵鏽，
> 當時又沒錢買新油箱，在爬了前人的文章後，發現不外乎都是丟鋼珠或者是
> 丟小石頭進去搖晃除鏽，我一開始也是用這方法，但是我加水跟小石頭進去搖了老半天，
> 效果似乎是不怎樣......
> 後來去買了"草酸"(化工行都有賣)回來，先把旋塞跟浮筒拆光，再剪一塊可以封住
> 旋塞跟浮筒開口的東西蓋住這兩個缺口，再將草酸跟水混合(比例看狀況調配)
> 以後倒入油箱內晃動，再靜置十分鐘左右，再將這些液體洩出，這時候會看到紅紅的鏽水
> 跟著洩出來，再灌水進去清洗，直到流出的水是乾淨的。
> 我這樣看了一下，除鏽的效果算是不錯，接著要讓油箱乾燥，用風槍或者是吹風機之類
> 進去吹，再放著讓油箱內乾燥。
> 但光只有除鏽，除完鏽沒多久一定又會開始鏽。所以要防鏽，爬文發現是丟白膠進去或
> 者是使用保麗膠之類防鏽，但是效果似乎也.......
> 所以在某人的建議下我打算使用環氧樹酯，環氧樹酯聚合度高也耐用，
我覺得看過很多地方教的方法都是著重於除鏽，但最大的問題就是防鏽
除鏽之後若是不防鏽，那乾脆不要除還比較省事
(反正沒多久就又生鏽了嘛，連本來沒有生鏽的地方
被小石頭把保護層敲掉之後生繡的面積更大)
除鏽之後不管要在油箱內包上一層什麼東西
至個東西至少要有以下特性:
1.要長期耐的住汽油，絕對不能被汽油溶解
2.與油箱原本表面一定要有良好的附著力(特別是在無法100%保証鏽有完全去除的情形下)
3.因為無法伸手進去塗，所以流動性不能太差，不然無法施工，附著力可能也不好
另外還有一點最重要的，一顆內部生鏽的油箱
除非外表無凹，烤漆良好~堪用(也是是說只需整理內部，外表漆面不需整理)
不然內外都要整理的情形下我會認為買新品會比較省事
可是有人會說...換了新的油箱還是會生鏽
是沒有錯啦...但除非換上的新油箱本身品質有問題、或停車環境不良(包括淋雨...等)
不然要鏽到不能用那也應該是8~10年或更久才比較有可能發生的事了
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