作者: Drumsplayer (...) 站內: FZers
********
時間: Tue Sep 22 17:34:10 2009
※ 引述《liushinho (北醫牛)》之銘言：
> 想改一隻後搖+後框想了N久
> 一堆人提出建議，可是也讓我很困擾不知道要怎麼改最好
> 一開始想說R1Z好上再買個3.5框跟胎總共大概花一萬多一點吧
> 可是有聽到上3.5框沒必要改R1Z，而且R1Z重
> 所以去找到了上次說的那個老海盜整組五張
> 又聽到海盜太長，而且除了便宜以外我是喜歡他的後土除，那台好像沒有
> 所以又有車友說有一組3ln的可以幫我改上，連胎大概也是一萬多一點
> 可是有避震的問題，要加長不然就會更街車的向下沉
> 然後就讓我覺得很煩惱乾脆只改個3.5框就好了
> 剛好又在Z板看到有人拆賣，SDR後搖跟3.5框含胎賣10500
> 可是我不知道SDR的重量根長度..不知道要怎麼去拿捏
> 某瓜又跟我說mc28單搖好上所以我就拜託Luca幫我上日拍找找看
> 結果算一算運回台灣的價錢跟台灣的賣價差不多.....
> 想說兩萬以內搞得定單搖+框+胎好像也不錯，至少很特別
> 然後阿毅告訴我MC28後搖要上難度很高= =
> 剛好露天拍賣很久以前提出的問題有了回答
> 有一組TZR250已經改好FZR直上 九張含框含胎
> http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090902385312
> 好像很超值
> 我到底要怎麼選阿:S
目前為止有"實際"看過的改裝搖臂...
1.FZR250 3LN
最大的優點是很輕(鋁合金)..而且也還不錯看..
比起FZ的後搖...強壯不少...
2.TZR125RR 4DL
因為此車是歐規車...所以該搖臂算稀有...
而且又是海鷗臂 又是鋁合金
所以價位居高不下..
3.R1Z 250
搖臂是管狀設計,材質為鐵製(應該是..至少不是鋁合金)
搖臂在後避震和後輪之間有擋住...泥沙比較不會卡到後避震...
4.SDR200
跟R1Z搖臂同是管狀設計,材質為鐵製(應該是..至少不是鋁合金)
基本上跟R1Z搖臂沒太大差別...
最大的差異是SDR200整支搖臂是電鍍的...
如果生鏽會很想哭...
我手邊曾有3LN和SDR兩組搖臂...
3LN是真的很輕...算是CP值很高的搖臂...
SDR因為不是鋁合金...所以還蠻重的...不過整隻電鍍看起來視覺滿分...
不過以上四種都需要車套管才能上...
狗骨頭如果要維持原廠車高也都需要改...
另外3LN和4DL的3.5框長的不太一樣喔...
4DL的比較粗壯點~
--
這篇會值幾銀?XD
已經好久沒PO這麼長的文章了...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Drumsplayer 從 220-140-127-181.dynamic.hinet.net 發表
→ rxkalob 推：我要推MC21~~XD 不過要改的地方很多...呵呵... 09/09/22
→ Luca 推：樓上的，你也改太大了！^^ 09/09/22
→ dreamz 推：沒有我的zxr400...太冷門了嗎..........(哭著跑開) 09/09/22
→ Drumsplayer 推：回樓上..因為我文章寫的是我實際有看過搖臂的啦@@ 09/09/23
→ ARVO 推：3LN的好像不少人用...話說回來，有人用過2KR的嗎？ 09/09/23
→ ukyo324 推：2KR還2KT啊? 09/09/24
→ ARVO 推：FZR250舊款的2KR.....不是TZR250的2KT 09/09/25