作者: YenXD (Yan) 站內: FZers
標題: [問題] 化油器
時間: Thu Jul 30 19:56:13 2009
前幾天把引擎大致都組裝好了 (fzr 2期)
52.5的缸*2 平頂活塞 缸頭原廠設定重做
原廠下墊片 社外品上墊片手工擴大 曲軸看起來是有偷輕打洞 間隙良好
沒拆下來做配重 排氣管維持原廠 火星塞都換新的C7HSA
問題比較大的就是化油器 試了幾種.. 還是搞不太定 囧rz
手上有兩顆化油器 1期 跟 2期各一顆
全部都全分解拆洗好了 塞柱雖然有小刮傷分別插上去發動催油門看動作還算正常
一開始先插1期化油器 怠速不太穩 會跳
怠速的平衡也調不太出來.. 一直抖 囧.. 車的溫度也很高.. 高轉完全不行..
再來就改插2期化油器上去..
一樣是原廠油嘴的配置 努力調了很久的混合比 前六圈半 後三圈半
怠速1500轉很穩都不會抖.. 負壓錶一插上去兩缸都21.5左右 乍看之下不錯 XD
轉轉油門試試看.. 5000轉左右負壓也都大概差不多沒有跑掉很多
在騎去晃兩圈試試看... 溫度還是很高.. 大概8500轉開始出現吸不到油的聲音
第三回合就跑去找油嘴來換. 連跑兩家材料行都沒賣油嘴是怎麼樣 (／‵′)／~ ╧╧
最後買了兩顆PE的110號油嘴來換 恩 轉不到底.. 我盡量把它轉緊這樣可以嗎 XD
(原廠2期前後油嘴配置不同 我是不是應該也要前後不同阿QQ?)
插上去.. 恩 負壓基本上差不多.. 高轉上去只有好一點點
大概也是9500轉就開始出現吸不到油的喘息聲
然後溫度已經比之前都好很多 之前是連環抱車架那兩根都會燙 現在是溫溫的而已
還有就是不管怎麼弄 車子都是很震.. 很誇張的震 XD
5000轉之後就出現震動的聲音 感覺就是很不正常的震動..
騎20公里回家我連PS2的搖桿都快抓不住了..
這會是因為我沒有把曲軸拿去再配重過的關係嗎?
還有就是油氣的味道一開始都很濃.. 油燒很快..
我一直跑去借負壓錶的車行一直叫我換新化油器 XD
但是真的太貴了我換不起 哭哭~
(順便問問 為什麼1期跟2期的FZR點火角不一樣呢? 是因為CDI不同嗎?)
還要問一個問題就是..
原廠的2期歧管前面的有三個洞 分別是 旋塞負壓 油泵負壓 還有一個是什麼?
後面的兩個洞. 一個是塞住的 那另外一個是什麼 XD?
我的接法是.. 前面一個接油泵負壓 另外兩個塞住
後面一個接旋塞負壓 另外一個塞住 這樣會影響負壓錶同步的準度嗎?
再來就是.. 我的旋塞也是會止不住油的那種
拆開來檢查之後主要是迴流逆止閥的那個橡膠沒辦法密合那個塑膠圓板
旋塞出油的管子插到1化油器之後2化油器就會自己噴油這樣正常嗎 ?
我一開始以為是浮桶沒辦法擋住油管進油才會一直進油到浮桶室..
車行老闆跟我說是因為旋塞掛了所以這樣正常..
可是這樣不就是說油面已經高到進油孔的高度了嗎 囧?...
問題好多 XD" ... 難道我注定要花錢買新化油器嗎 >"<
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: YenXD 從 220-135-50-166.HINET-IP.hinet.net 發表
→ YenXD 推：另外我發現主噴油嘴很長的那根下面有個小墊片 09/07/30
→ YenXD 推：有跟沒有的話有什麼影響嗎? 我的1期沒有墊片 2期有 09/07/30
→ YenXD 推：那個墊片好像沒有通用規格的 我用舒跑去加工..= = 09/07/30
→ DrunkCat 推：多災多難阿你XDDD 09/07/30
→ YenXD 推：一開始還卡離合器跟變速桿卡很久... 囧 09/07/30
→ YenXD 推：有沒有大大願意借我調好的200缸化油器插插看.... 09/07/30
→ zsuper0405 推：沒記錯的話，二期歧管多了ais的接頭 09/07/31
→ YenXD 推：哦喔! 原來那是AIS的接頭喔 XD 09/07/31