作者: hyacinthine (大埔觀光檳榔園..) 站內: FZers
標題: Re: [空想]排氣管等長....???
時間: Thu Jun 18 19:01:58 2009
說實在的
也是misitsai提到SRV才想到SRV的繞法確實一勞永逸
哈哈 太嫩了
其實buell xb系列的也可以
小弟的想法在zclub那邊早就有人做出實品了
只是沒考慮到2合1的部份
(這篇文章有興趣的前輩要麻煩你們自行去搜索 因為我覺得討論到後來商業氣氛有點濃
或許是我太敏感了XDDD 可是我還是很推崇樓主 搜尋標題 "白鐵"前後缸 )
除此之外
我覺得應該還要考慮排氣長度減短變順暢 管徑加大 所引起低轉排氣的問題(負壓變小)
關於這個 在一本書裡發現HERP這東西(Honda Energy Resonance Pipe)
(日本介紹的網站 http://system20b.exblog.jp/i13/ )
主要功能是低轉時 廢氣可以充滿調諧管 使低轉時也有較佳馬力表現
它其實是2t的技術
書中還有提到其它方法(all for 2t) 不過都是直接在排氣門或是缸跟排氣管間動手腳
我相信還有別的方法可以解決這些問題
像上次所提的bimota可能是在那一大坨觸媒轉換器裡動手腳
使兩缸前段可以不等長
小小的結論
原廠的做法有其一定的原因
應該說都有經過考量 (不管是成本..性能等方面 至少以前的車廠比現在有良心多了)
如果說要縮短後缸排氣長度並應用HERP改善長度變短引起之負壓變小 低轉無力
那勢必要考慮到調諧管的開口長度balabala...
個體戶要做是做的到
不過就是要try and error
才能達到"長久下"不會造成不良影響
所以
嘴砲完了
真的要改
我應該還是會去買店家開發的全段白鐵 (當然要有足夠經濟支援)
不是沒有土砲精神
而是排氣弄得好 平安無事
弄不好再加上人不敏感 就有加一點就可以升級以及拆都拆了順便吧的藉口了 XDDD
原廠全段好好顧也是可以活很久的
最後附上關於排氣改裝的文章給不清楚的人長知識
我也是看了才懂
http://blog.bs2.to/post/snowcoat/16531
感謝各位讓我在此嘴砲撒野 有錯的地方請大力鞭之
如果有班門弄斧的情形 請多多包含 ><
<(_ _)>
╰╮ Modify: 09/06/18 19:04:10
→ kubo0729 推：EXUP 09/06/18
→ aosiris 推：我的管子上面就有EXUP >//////< 09/06/19
→ hyacinthine 推：EXUP也是可以啦....只是成本應該會更高 考量的也更多 09/06/21