作者: hyacinthine (大埔觀光檳榔園..) 站內: FZers
標題: [空想]排氣管等長....???
時間: Tue Jun 9 19:11:23 2009
剛入手fz第一次換機油時..
不想拆排氣管..而且考慮到側邊不管怎麼洩..一定都會搞得中段2合1一身濕
所以就去剪了個保特瓶充當漏斗....沒想到失敗...
怎麼插就是插不入...經過無數次修剪....失敗...orz
(os:應該是因為少了KY吧.......(大誤))
所以最後只好呆呆的看著機油瀑布傾瀉而下...
過了半年後..某一天的夜哨忽然想到...
其實只要把後缸排氣管的部分直接拉出來在右腳踏下方附近做接合段即可
這樣換油就沒有問題了阿...
在開心的迎接美好的放假....回家後的第一件事就是趴下來看2合1的部分
案...原廠怎麼繞成這樣阿.....
念頭失敗...
當時只想著原廠這樣做..一定有他的原因
而且也感嘆....我對fz的認識真的不深....入手半年我才注意到這裡
只能說這都是命....
後來在板上某篇文章才看到這一切都是排氣管要等長的原因..
而原因......當時根本沒去查...
----------------正文開始-----------------
就在前幾天....翻著以前買的雜誌(TXX RIDER no.255)
發現bimota DB7的前後缸到觸媒轉化器(車底四方型那坨)也不等長
(下面兩張我是從網路上找的..雜誌上的會比較清楚)
http://mybikeshop.files.wordpress.com/2008/01/bimota_db7_08.jpg
http://0rz.tw/Lw8I6
我開始思考...(正事不做...盡想些有的沒的..囧rz)
排氣管一定要等長嗎??
本來一開始的想法是
把fz後缸頭段管徑放大一點..藉由管徑的放大縮短排氣的距離
而且也因為管徑加大可使得後缸的廢氣較快排出
不會造成熱量累積...也可改善後缸散熱不良的問題
但是....事情並非憨人所想的那麼簡單..
就在我查了一下網路上有關排氣管等長的論調...
下面這篇姑且不論是否正確...
http://www.jkforum.net/thread-611188-1-1.html
但他提到因不等長造成兩缸排氣產生時間差而堵塞在一起
小弟還蠻能接受理解的
所以...
小弟只好上來跟各位討論一下
以免空想過頭....走火入魔..
目前想法是
後缸管徑先維持原廠...後再慢慢加大並維持定值...再合體..
以達到解決後缸排氣繞阿繞...等問題
這樣會空想過頭嗎??可行嗎??
如果各位覺得小弟空想過頭的話.....請大力鞭我吧
--
os:一定空想過頭......因為那麼多專精fz/r的店...
怎麼可能這問題由我這小毛頭破解...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: hyacinthine 從 203.70.253.120 發表
→ misitsai 推：改成SRV那種繞法不就好了.... 09/06/09
→ Lancelot 推：樓上真是一語道破 09/06/09
→ aosiris 推：一樓是老手XDDDDDD 09/06/10
→ anthonyio 推：推srv繞法。街車型的話，我覺得有視覺加分效果。 09/06/10
→ dreamz 推：管徑加大的話流速會變慢.... 09/06/10
→ hyacinthine 呸：先感謝樓上各位前輩的指導..過幾天再分享一些空想.. 09/06/12