作者: telsyar (亂世狂刀) 站內: FZers
標題: Re: [閒聊]輕量化
時間: Wed May 20 13:05:17 2009
※ 引述《wcjeff (Project L.W.)》之銘言：
> ※ 引述《telsyar (亂世狂刀)》之銘言：
> > 比起很多東西 輕量化可以說是最難的
> > 要輕到會反映在操控上 要輕對地方
> > 一味的全車偷輕 是很沒效率的
> > 反之 如果只是要操控上的輕 就比較容易一點
> > 輪框可以說是cb值最高的
> 我一直是貴車隊板的忠實潛水觀眾 ^^"
> 看到T兄比賽車改了RS125框後的感受 相信那效果應該是很驚人
> 不過一般大廠牌沒有出小車種改裝框(monkey倒是例外之一)
> 拿工廠賽車的框來改 做比賽用途是沒問題
> 但一般道路騎乘 可能限制會比較多
> 減震墊就是個問題 不曉得RS125後框減震墊一組能用多久？價錢？
> 有板友提到鎂合金框太軟
> 我所知道的是 因為要偷輕的關係
> 所以比賽車鎂框厚度會做到一拜
> 比賽場地路面狀況穩定 所以還耐的住(但TIS...)
> 由於用途不同 所以我沒考慮廠車框
鎂框是不是太軟 我沒道路用過 不清楚
至於比賽路面穩定的問題 絕對沒有 哈哈
路面穩定的 安定吧 其他的賽場 呵 跑過就知道
不過 有人把直六框在路上騎我看過
不要把台灣的賽場想高級了
至於減震墊的問題 以現在的東西來說 不是問題 早就有套件了
能用多久??? 比賽車都用了三年了 不過 不用找我 我沒有
網路上翻一下 那東西不難找
離題了
以輕量化來說
以經濟考量來說 fzr可以做的真的不多
對的輪胎尺寸 齒比 反而可以提升不少操控上的輕量
> > 再來就是三角台 手把 反正就是跟著轉向配合的東西
> > 再配上適合的輪胎 整個操控起來 已經是非常的棒了
> 上三角台我有比較過
> 最輕的是FZR FZ1也不會重太多
> 最後當然是FZ2 含減震墊0.8Xkg
> 下三角台大概只能訂做才能偷輕 荷包卻偷更輕...
> 我所謂的大胎是TT900 130 前胎還是90
> 相信應該會比140輕一點
> 前碟盤大概無解了 N對四好像沒比原廠對二輕多少 超大一顆
> > 跟cbr比起來 fz固然是重了不少
很想說些什麼 可是還是繞回那話題 以輕量化來說
改什麼都比不上兩咖鎂框
兩咖框加起來 比一咖fz前框還輕
其他的部份怎麼偷 要偷到這個重量差 粉難
再來是迴旋效應差才多
輪框的陀螺效應是很大的
至於歪的問題 強度的問題
鎂框是有辦法校正的
不過 改裝的東西 不管你改哪樣 就要犧牲掉某一樣^^
想要面面俱到 嗯 原廠最好
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→ rxkalob 推：原場是剛好..但我覺得不是最好..XD 09/05/20
→ PLACEBO 推：沒騎過改鋁鎂框的車 .但我猜轉彎可能會變的很輕.... 09/05/20
→ izaak 推：轉彎輕、重心變換快、懸吊反應更好、加速、尾速更猛 09/05/25
→ izaak 推：只是單價、維修、保養都貴很多... 09/05/25