作者: wcjeff (Project L.W.) 站內: FZers
標題: [閒聊]輕量化
時間: Sun May 17 16:09:27 2009
昨天騎了友人的CBR150
非常的輕快 七千轉左右加速就很不錯
山路騎乘還有高於30km/L以上的油耗
問了一下 車重乾重居然只有115kg
平路騎乘更是有近40km/L的經濟性
雖然煞車都是原廠 但也很夠用
反觀我自己的FZ2 雖然中柱 後腳踏早已拆掉 改3.5框
排氣管也比原廠的輕 但減輕的重量應該還不到五公斤
換上前大碟加對四 和大胎 可能偷輕的部份又補回去了
最近一直在找地方看能不能偷點重量
目前想到的是大牌架可以修改 減少置物箱下方鐵片斷裂的機會
後卡鉗可以改用更小的 牽力桿換成鋁製品 後輪軸也可以換更輕的
其它就沒想到了 不知道板上車友有沒有人做過輕量化的改裝？
雖然我對車不追求大動力
但車重減輕帶來的效果應該有相當多的好處
例如加速變快 煞車距離變短 油耗低
如果是轉動慣量和簧下重量減輕 操控性相信也會更好
看板上有點冷清
不如大家就來討論討論吧
補充一下 上次有機會抬到精工的315比賽車
真是他X的有夠輕 打聽之下 應該不到100kg
不過那是比賽車的改法
如 切副車架 鎂框 鈦合金排氣管全段 鈦螺絲 訂製鋁合金後搖
我比較想瞭解一般使用狀況下還有什麼機會偷輕
同時也受限於經費 所以c/p值不能太低 XD
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→ Photobiotic 推：嗯~把一缸閹掉。 09/05/17
╰╮ Modify: 09/05/17 16:22:20
→ Tod 推：人不要坐在車上 改成1:1遙控車 09/05/17
→ CKC 推：比賽車真的輕的很誇張~~上貨車輕輕鬆鬆 09/05/17
→ onime0704 推：比賽車都很輕 我認識的只是稍微把一些東西拆掉 09/05/17
→ onime0704 推：就輕到兩人輕鬆抬了~ ~ 只是cbr的油耗還真的是不錯 09/05/17
→ onime0704 呸：根壓縮比也有關係吧XD 09/05/17
→ ukyo324 推：去掉一缸就大概可減少約10公斤 09/05/17
→ miyah 推：換小胎最快吧 減少轉動慣量應該比減少實重有效得多 09/05/17
→ DAYRUNTIGER 推：cbr就是單薄點。至於油耗新車FZR車重重那麼多可還比 09/05/17
→ DAYRUNTIGER 推：CBR省的。 09/05/17
→ sk8er 推：車跑十圈我跑二十圈...看能不能自己先偷個五公斤..XD 09/05/17
→ RGr 推：推車手輕量化 09/05/17
→ eddie1130 推：嚴拒車手輕量化 君子不重則不威(...亂用典故 誤) 09/05/17
→ AVG 推：那我現在還蠻威的,退伍後多背一個裝滿水的排用水桶 09/05/17
→ wcjeff 推：我181 64kg已經不算胖了 再輕下去不大妙... 09/05/17
→ wcjeff 推：我前兩禮拜單人跑台三北橫北橫支線 油耗約29.1km/L 09/05/17
→ asa 推：那我超威的~威到暴錶!!! 09/05/18
→ dada760704 推：174/54 09/05/18
→ DAYRUNTIGER 推：等看有誰的cbr150車齡也超過10年再來看他的油耗吧~XD 09/05/18
→ UE 推：我的FZR現在設定是山路平路都35km/l 之前用巡航設定 09/05/18
→ UE 推：平路40上路30,我比原po重XD 09/05/18
→ Detoo 推：186/57 可是我的車還是耗油得要命 orz 09/05/19
→ Luca 推：還好我體重破百，所以完全不用考慮車體輕量化的動作 09/05/19
→ Luca 推：因為怎麼輕量化都不會有效果，還是減肥比較快。^^ 09/05/19