作者: leaver (hmong) 站內: FZers
標題: 負回充的問題
時間: Fri Apr 24 11:23:48 2009
小弟我昨晚想說把電系搞一搞 讓他正常
原本是推發推很久了 且催油門大燈會變暗
_________
所以就開始動工
首先保險絲正常
打開一看電瓶沒水 恩那就去加水
先拿手邊一顆完好電池代替 然後啟動馬達強制通路發動
發動後電表量回充電壓12V 回充電流1.多A
接著催油門 大燈不會變暗
回充電壓12~13V 回充電流卻是 -0.多A
所以把矛頭指向整流器
但是...換了n顆整流器 情形完全依樣 n=~6
沒催油門回充1.多A 催油門時回充-0.多A
其中確定有好的整流器
(這部分爬文說原廠整流器有本來就會造成負回充的隱憂?)
所以再把矛頭指向電盤 但我的電錶量不到0.多毆母的電阻
剛好有顆別人的引擎要大改拆下來的電盤拿來試
結果 狀況完全一樣
到這為止 搞了一整夜 充電迴路都檢查過了 東西都是正常的
但狀況清一色一樣 代速回充1.多A 催油門回充 -0.多A 都在大燈沒開的情形下.
之前聽說過有內仁消磁造成回充很低的 今天晚上打算換顆內仁試試看...
想請問各位大大我還有哪沒檢查到的嗎?
還有些什麼可能性呢?
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: leaver 從 248-202.dorm.ncu.edu.tw 發表
→ PLACEBO 推：如果無聊的話可以把電樞總成回充那三條線用勾表量 09/04/24
→ PLACEBO 推：把左胸蓋拆起來看 電樞接上車台配線有四條線... 09/04/24
→ PLACEBO 推：有兩個三角形接頭的不理他 那是點火的 要檢查另一個 09/04/24
→ PLACEBO 推：有一個是三個接點的插座....請檢查這個 用勾表量 09/04/24
→ PLACEBO 推：可量看看電流跟電壓.... 09/04/24
→ PLACEBO 推：不過你的回充電壓有點太低....只有12V?! 09/04/24
→ leaver 推：應該有接近13吧... 09/04/24