作者: PLACEBO (Painful Diving) 站內: FZers
標題: FZ改SRV66曲軸測試
時間: Fri Feb 6 20:36:32 2009
趁著春節期間回到台南朋友的車行測試一下我的FZ改SRV66曲軸。
發動的第一印象是：哇靠 引擎震的真厲害！
先不管，齒比是維持15/45 搭配著SRV的原廠減速比跟五檔變速箱。
首先上路先試試看，老實說後面的噪音管發出來的聲浪已經讓一些
路上騎改裝速克達的騎士感受到很大的戰意(雖然加速並不很快...><)
但畢竟排氣量大且鼓動感十足(SRV非XV曲軸)所以一直都很引人注目。
先稍微測試一下加速，控制轉速在9k轉之前換檔的狀況下，
大概看了一下表速0-100的時間，粗估應該有七秒台的實力，但尾速則受限於齒比，
估算後五檔頂多到表速135左右應該就近萬轉了，
萬轉是66mm曲軸活塞很極限的運動速度了。
所以我想我這台車大概只有135左右的尾速，跟板上動輒160的實力比起來實在是汗顏。
但是這具引擎的反應頗有趣，跟47的曲軸特性相差很大，鼓動感十分明顯，
且有頗重的引擎煞車跟蠻強的中轉，不知道在山路裡面騎起來是怎樣的感覺。
而車體目前正在等板件烤漆所以還沒有拍照，目前車也不在我身邊所以暫時沒有照片。
照片則等之後車騎上來新竹再補。
有機會的話希望可以拍點影音檔，請容我富奸一下囉。
老實說之前47的曲軸中轉跟加速雖然不快，
但拉到一萬二看到表速衝到140的感覺還不賴..XD
現在變成這樣老實說還很不習慣呢。
--
＊* ＊─────── ── ＊ ───── *＊＊╮
* ＊黑澤愛。大浦安娜。松金洋子。小池榮子。遠野雪美。薰櫻子 **│
│ * * 河合美果。琴野真琴。久莎野水萌。可愛梓。春菜舞。蒼井空 ＊
＊ ＊ 小松美幸。島本里沙。山口伶子。小川流果。白鳥櫻花。相田真紀 ＊ │
│ ＊
╰───── ＊＊ ───── ── * ……�k�H的浪漫！＊ ──＊──╯
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: PLACEBO 從 59-124-165-151.HINET-IP.hinet.net 發表
→ PLACEBO 呸：補一下，後胎是裝BT090F 110的規格 尾速也會變低 09/02/06
→ ataidx 推：幫補回來~ 09/02/06
→ PLACEBO 呸：之前FZ 47曲軸裝090極速只剩125左右就快爆轉了... 09/02/06
→ youre 推：大震動讓我改66mm曲軸的想法縮了... 09/02/06
→ PLACEBO 呸：對了66mm曲軸跟SV1000的行程相當 SV最大馬力出現於 09/02/06
→ PLACEBO 呸：好像不到一萬轉...... 09/02/06
→ PLACEBO 呸：且據說SV1000的振動也不小 之前看朋友的SV1000N怠速 09/02/06
→ PLACEBO 呸：六角馬錶像是在跳舞般的抖動 哈哈...XDD 09/02/06
→ PLACEBO 推：租屋處房東是騎改XV系統的FZR 震動有比SRV小一點.. 09/02/06
→ aosiris 推：平穩的像熄火的也是有啊~誰跳出來講一下 09/02/07
→ AT 推：某呼啦啦的震動比我的速可達還小orz.......... 09/02/07
→ aosiris 推：我有聽他說你的車快炸了( ￣ c￣)y▂ξ 09/02/07
→ hanweicheng 推：雖說66曲軸比較震,震久了也會習慣XD 09/02/07
→ Jeng 推：想請教裝了090F尾速變低的原因?太黏?剛好也裝這條110 09/02/07
→ nokla 推：改大陸的震動當然大啦!! 此XV非彼XV... 09/02/07
→ Lancelot 推：二次比改一下應該有助於極速 反正扭力夠大 低速無妨 09/02/07
→ PLACEBO 推：裝090的胎外徑比120的BT39ss小一些 但輕 拉轉快.... 09/02/07
→ PLACEBO 推：外徑變小 要跟120胎轉到一樣的速度 要多轉一些 09/02/07
→ PLACEBO 推：所以 一樣速度的轉速變高了 故極速變低了.... 09/02/07
→ PLACEBO 推：但加速輕快且綿密 其實騎起來很爽... 09/02/07