作者: sikar (Sikar) 站內: FZers
標題: Re: 六七千轉會頓頓的上不去
時間: Wed Dec 17 04:55:11 2008
※ 引述《t1234 (沒錢..只能望車興嘆)》之銘言：
> 版上前輩好
> 小弟的FZ2
> 排氣量204
> AIS沒有廢
> 油箱是新的
> 化油器是二代，剛清洗過
> 轉速在六、七千轉的時候會頓頓的（三、四、五檔）
> 特別是放慢速度，將轉速維持在六、七千轉定速行駛
> 一定會出現一頓一頓的感覺，這種感覺很像吃不到油的樣子，速度會上不去
> 直到我將油門轉大，讓轉速過六、七千轉就會很順暢的上去了
> 可是我還蠻常用四、五檔六、七千轉騎車...
> 不知道這樣的狀況該怎麼調整呢？
> 感謝各位前輩的幫忙...
你好，我之前也跟你碰到一樣的狀況
6~7千轉會有一缸吃不到油 過了這個轉域，基本上就沒什麼問題
我的情況是 化油器的某個噴嘴上的螺絲斷掉了
這是料號（資料來源：藍天ＦＺ／Ｒ家族資料庫ＦＺＩＩ）：
3DM-14141-28 主噴嘴
137-14153-00 墊圈
1HX-14565-00 螺絲附墊圈
就是那個”1HX-14565-00 螺絲附墊圈”斷掉了
斷成怎樣呢？？？話說沒圖沒真相～～
那就賞你幾張圖吧！！！！
（ＳＯＲＲＹ我不會縮址ˊ＿ˋ．．．）
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sikar2200&b=7&f=1895694615&p=12
此圖上面那三樣東西就是料號裡的那三樣．．．
下面那根則是我的３０ＣＭ．．．．阿不．．．那是我故障的噴嘴
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sikar2200&b=7&f=1895694616&p=13
這張圖 左邊是正常的 右邊是故障的
明顯可見右邊那根中間多了一圈 那就是斷調螺絲的下半身ㄒ.ㄒ
這科螺絲呢～是中空的 下圖可見
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sikar2200&b=7&f=1895694617&p=14
而螺帽是．．．．．．沒中空的（不知道該用什麼形容詞） 下圖可見
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sikar2200&b=7&f=1895694618&p=15
ＳＯ．．．應該不難懂他斷調的情況．．．
至於為什麼斷調就會發生像我們這樣的問題呢？？？
應該是．．．油進去太多了．．．
那根油嘴是給油針抽插的小洞洞 >\\\<
多餘的油都從那個斷調的地方流進歧管裡
然後油氣過濃就．．．恩．．．．．．
（以上論點有錯誤麻煩前輩就鞭吧...我會乖乖給你鞭的...可以小力點嗎??>"<）
說到這 我還是不免想抒發一下．．．
想當初我只是個剛接到ＦＺＲ的無知草民
有一次我把車丟給台北某車行
讓他們的技師幫我洗化油器 我在旁邊留意
還買鍋貼請他！還買牛奶給他解毒．．．（ＧＵＮＫ很毒的 Ｕ ＫＮＯＷ）
結果我被旁邊一台機車給吸引了目光
過了一陣子那個技師就叫我去看
然後說 這個螺絲 我化油器一拆開就是斷的了
然後我就問他會怎樣嗎？
他就說”這東西有沒有都沒差阿～不會怎樣啊！”
我就說”喔喔～”（放心貌）
之後化油器裝回車上的時候 我順便問他那個是幹麻用的？（汽油旋扭）
他說 ”這個喔 轉哪個都一樣啦！”
然後還熊熊在那邊轉來轉去 每轉到ＰＲＥ的時候油就留一堆掉．．．
接著就把車通通裝好 讓我騎走
剛開始騎的時候沒什麼事（轉速不高）
之後騎了一段路就出現狀況了
隔天我又把車牽回同一間車行 問他這是哪邊出問題？？？
然後又測電係 又查油係
我在旁邊一直問他”會不會是ＸＸＸＸＸ出問題？？？”
他就說 應該是化油器有問題
我問他 哪裡有問題？
他回答 這個喔！整科都要換了啦！車都這麼老了！
又問他價錢 他說連工帶料６０００弄到好
盧了很久 最後沒修 向他道謝後就走了
那天晚上起 我開始踏上了自行維修的路
知識家、ＰＴＴ、東機、．．．．．．瀏覽無數網路資料
最後 我買了兩組二手的油嘴＋墊圈＋螺絲＋一組前後缸歧管
連運費新台幣２５０ 再加上一天的研究與維修
我的ＦＺＲ就復活了．．．．．．
後來 我還花了１５００在網路上買了科號碼被處理掉的引擎回家研究
把整科引擎都肢解了
雖然把房間地板弄得髒兮兮 但收穫也不少
至少那科引擎的曲軸
連桿間的墊片是黃色的
而且連桿接近大端的地方有彩色的花紋＝ˇ＝
回首當初 反觀現在
幾乎任何有關ＦＺＲ的東西
都可以自己動手來
為了讓他漂亮 常常幫他洗澡打臘（不過最近沒有了＞＜）
為了讓他更有大車的樣子 幫他裝了方向燈定位器（不是亂閃燈）
因為犁田、上下課交通車舒適性......
仿賽車頭 也被我改成了街車車頭（相簿沒有新照片 不用找了．．．）
為了讓他跑得更順 請網路上某大賜教
在材料行教我如何調正時、汽門間隙、雙缸平衡、混合比
（到現在為止 我還是非常的景仰他 尊敬他 ”感謝他”）
現在 每次換機油我都會自己調平衡 必要時調混合比
我很後悔當初因為只鎖龍頭鎖而被幹走了狼Ｒ－－－這是我的第一台車
但我更慶幸我拿了理賠金買了ＦＺＲ－－－－－－－我想讓他陪我到老（盡量）
最慶幸的 是我在這台車上學到了很多我原本不會學到的東西
我想 這就是我對於ＦＺＲ的熱誠;對於ＦＺＲ源源不絕的愛了！
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┼╯ Author: sikar 從 45.165.192.210.dynamic.ttn.net 發表
→ dir12377 推：推~有熱忱 08/12/17
→ shadowjohn 推：要精通fzr，真要身體力行，不斷的嘗試 08/12/17
→ shadowjohn 推：螺絲差半圈，車況大不同，螺絲差1/4，你龜毛，我龜毛 08/12/17
→ shadowjohn 推：FZR這圈子，一旦踏進來…就別想輕易走出去A_A 08/12/17
→ shadowjohn 推：加油，共勉之 08/12/17
→ yonwsh 推：推~後面對FZR的愛!! 08/12/17
→ Tod 推：因為被M起來了 所以我也來"推"~~~~~AA 08/12/17
→ Tod 推：量平衡..個人是轉速bji4否快升快降 才會拿表來量 08/12/17
→ Tod 推： ^^^^^^--->"有否" 08/12/17
→ minghsiny 推：太感動人了 :) 08/12/17
→ t1234 推：感謝大大的經驗傳承阿～ 08/12/18