作者: holywater (ㄏㄨㄢ ㄏㄨㄢ) 站內: FZers
標題: Re: [請益]煞車的改裝
時間: Sat Sep 6 15:44:04 2008
※ 引述《jusdy (盡力跟極限是兩碼事)》之銘言：
> fzr 144的重量 原廠煞車我覺得非常夠用
> 勁暴158的重量 單二配280單碟 有點弱算勉強夠用
> 而目前的想法是 改雙碟或沿用原廠267單碟
> (我的碟盤頗麻煩 是同fzr的大六孔)
> 改雙碟的話
> (因為車上原本就是雙碟設計 碟盤 卡鉗的鎖點都是現成的)
> 再找一顆左邊小魔 配上原廠碟盤
> 或是直接找fzr整組前卡鉗
> 煞車一定能大幅提升
> 只是光料就可能破3000....
> 而我會多出一個小魔右卡 一片原廠右邊的碟盤
> 但這樣的改裝 無法保值 只有自己用起來爽
唔! 所以現在是FZ型的配置 但是又是大六孔 是這樣嗎?
那總磅呢? 是多少mm的
> 沿用單碟 問題就比較多了
> 一來267的碟盤是否夠用 是問題之一
> 二來卡鉗的選擇也不少
> 住友卡鉗 83mm的異徑直上 國內難單買右邊
> 價格目前難確定 保養維修也有些麻煩
> 住友卡鉗 100mm同徑搭配卡鉗座
> 價格不高 保養維修也是有些麻煩 資訊也較少
> 仿B+卡鉗座 估計約2000多 好改好保養
> 算是最有保值的改裝方式
我比較想說單碟的就好 雖然我是雙碟XD
但是單碟好，比較便宜，比雙碟重量少一半
去剪油管也只要一條，怎麼看都比較划算
如果是 FZR原廠的14mm總磅 用顆對四
手感上不差、剎車力也很到位
以下這樣用很製服 但是
換成FZ的小6孔 找一片300mm Y系碟
一個仿B 類四B的規格很多都有 卡鉗座也比較好找
這樣是比較經濟 日後想再升級比較方便市場支援度也大(長期來看)
> 沿用單碟的三種選擇
> 都無法確定煞車強化的效果如何
> 讓我猶豫會淪為視覺系改裝 Orz....
預算有限的話 請用單碟
> 所以想請大大們幫我分析建議一下
> 謝謝大家了
找卡鉗座的時候 準度很重要
除了 要可以完全吃到碟盤
更重要的是可以讓碟盤完全在中央
_________
| |
| |卡
| _____ |鉗
| | I | |
| | I | |
| | I | |
碟
盤
活塞在推出的時候兩邊一樣 煞車力才會強
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小小意見
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┼╯ Author: holywater 從 118.168.84.109 發表
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