作者: yonwsh (搞缸養魚還真多學問) 站內: FZers
標題: [心得] 正新 C822 120/90-17
時間: Sun Feb 17 01:01:16 2008
因為我父親的熱心贊助 所以在fz上用了以前想都沒想過的胎...
正新的 C822 120/90-17
一開始不管是刻板印象或是車友心得 都讓我對它有負面印象
但一段時間的使用下來 卻發現也不完全是無可取之處。
胎質部份：
我是在07年九月初的時候裝上這條胎
胎是06年41週 也就是大約06年10月時製造的
(有文章說大概胎製造出來一年後使用的狀況是最好的)
我發現胎質並沒想像中的硬 用指甲摳還是會凹陷
總之 如果是新鮮的胎的話 這樣的胎質我覺得是可以接受了。
雨天時 沒刻意去探底限 一般路面沒出現會滑的情況
但根據今天一同去福隆九份玩 在後面被噴的滿頭滿臉的車友表示
這胎的排水相當不錯 車後方像是水柱開花一樣 跟雨胎沒啥差別 XD
胎型部分：
實際裝上2.5"後框 胎展約為121左右
胎型不算尖 比較偏寬圓 街車胎型。
胎高較高 感覺齒比會變疏...胎也較重 感覺懸吊變的有些遲頓。
但其中有自己調過車 所以不知道單純胎的部份對油耗的確切影響。
性能表現：
1. 裝上這胎 由於後胎變高
所以不用降三角台 原廠位置就有一般降前叉的靈活度
直線動態打舵角的車身靈敏度比BT39要好 (有利於操舵進彎)
前面配上MBR740 90/80-17 在靈活度上更是如魚得水。
降前叉反而會因為重心過度前拋而覺得難騎。
2. 也許是胎型的緣故
在經過路面有高低差斷層的時候 會造成偏擺滑動
另外雖然胎壁較高 但胎壁較硬
說好聽是"路感較好" 但比較實在的說法是"處理碎震的能力有些不夠"
3. 總覺得在較深傾角時不是很抓 加上胎重帶來的影響 感覺不甚穩
雖然是沒拿它去練車 不過在山路上同傾的情況下
無法像BT39那麼容易吃滿 胎兩側還有1mm的距離
另外 在騎乘時 覺得這胎在做操舵的傾角初期轉向相當棒
可是當傾角越做越深的時候 轉向性卻沒有線性的越來越好
較深的傾角下轉向表現我個人認為是不如 BT39(ss) TT91之流...
so 我自己覺得要用這條胎 使用較深的傾角騎乘相當吃虧 也許較不利fzr
用fz的街車高把騎姿 利用操舵時的車身靈活度
增快在傾倒速度來彌補深傾角時的轉向差距 也許會比較有搞頭一點 :p
結論：新鮮的胎質還不錯；後期很耐磨；代步還不錯用。
騎乘特性跟一般常見進口胎不同 是條有趣的胎；
可是外邊車行的價錢跟進口胎一樣貴 不如用進口胎 XD
只是建議不小心裝上這條或是原車上就是這條的 不要灰心喪志
若胎質沒硬化 也可以別急著換掉
可以稍微玩玩看體驗一下 畢竟這種經驗不是人人都有的
不同的胎性會讓人在騎乘時去思考一些問題 滿有趣的 ^^"
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僅以此篇拙劣的心得
獻給贊助我後胎的父親 以及分享給所有熱愛fz/r的車友們 :)
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→ Lancelot 推：你這條好像特別軟..XD 表現還ok..但這胎太重.. 08/02/17
→ Lancelot 推：價格就算自己去材料行買 也不是挺友善的價格 08/02/17
→ corn76312 推：這條我運氣很好 殺肉顆含這胎的框 08/02/17
→ corn76312 推：才一千胎質好又非常厚..胎毛都還在..夠我代步好久哩 08/02/17
╰╮ Modify: 08/02/17 17:09:43
→ yonwsh 推：補充一點點今日去福隆九份玩的雨天心得 XD 08/02/17