作者: nokla (賴(沒有搖滾我要怎樣活)) 站內: FZers
標題: Re: [求助]FZR改FZ2車頭
時間: Wed Dec 5 22:13:30 2007
※ 引述《JHP (丁丁做事叮叮噹)》之銘言：
我是比較建議你從總泵直接拉兩條到卡鉗(油管鎖總泵的螺栓換成,長的小孔油道螺栓,
別用分泵那顆長的大孔油道螺栓)
因為FZR分泵是固定在下三角台上
但是FZ2的大燈會卡到分泵(如果硬塞大燈的俯角就有限),所以分泵勢必下移
但是問題又來了,當前叉下壓時分泵會撞到土除
土除就花掉了....
要不然就要把前叉調得形成很短......
牽一髮動全身.....
不如直接拉兩條簡單又省事.....
金屬油管的話Y拍上就有了一條半張小朋友有找
不過建議多花40元選擇白鐵的接頭 日後才不會醜醜的
還有如果要做萬向接頭的話做一邊就好了(強烈建議做單邊萬向頭,角度才好喬)
直接拉兩條的長度改FZ2車頭最好是多預留
因為原本參考精華區的油管長度73~76CM(當時做76CM)
但是買來後才發現我改了卡鉗,因為加了卡鉗座且卡鉗油道鎖點更低
左邊長度不夠長....最後重新又做了一條81CM的
所以...如果要預留日後改裝空間油管長度要多預留些
> 如果要沿用FZR雙碟的話
> 那就把你所謂的"上部"的那條油管更換較長的就可以了
> 不然也有另一種作法 直接就做兩條夠長的油管 鎖在總泵的螺絲換成較長的
> 油管直接接到卡鉗 直接兩條另一端同時鎖在總泵上 也就是不另外經過分油管路
> (記得之前在哪邊有看過討論兩種接法會不會有所不同效果...)
> 油管要哪裡找呢? 一般做高壓油管的就有在幫人壓這種接頭的金屬油管了
> 如果你在高雄的話...有個凱汰廠有一組FZ2前車頭可以凱汰...(謎)
> 本來是想凱上頭的表回來自己土炮修理 可是店家只給凱前面整組
> ※ 引述《dada760704 (dada)》之銘言：
> > 由於FZR低把小弟騎的很辛苦
> > 所以想說改成FZ2的高把，應該會期的比較輕鬆愉快
> > 幾天下來翻了FZR根FZ2的零件手冊，也爬了一下精華區
> > 大概知道該叫的料有哪些，也有查到料號了
> > 不過現在遇到一個問題
> > 因為我想沿用FZR的雙碟，所以改上FZ2車頭的話
> > 原來(FZR)的金屬油管肯定會不夠長，勢必要做更換的
> > 而我的問題是，看了FZR的零件手冊(感謝虎大)
> > 發現FZR的金屬油管，分成兩個部分
> > 一個是從主缸接出來，到分成左右兩邊油管之前的部分(我叫他上部)
> > 另外一個，就是分成左右兩條油管，一直到兩邊卡鉗的部分(我叫他下部)
> > 請問，我需要換的，應該是哪個部分？
> > 是上面的部分，或者是下面的部分？還是說其實都沒差...
> > 感謝各位大大辛苦看小弟打的這篇
> > 一有解答馬上自D，順便偷問一下，哪邊可以買到金屬油管？
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→ dada760704 推：那問個簡單的問題，長的小孔油道螺栓該去哪找？ 07/12/05
→ nat 推：原本一分二的分幫螺絲就是了 07/12/05
→ nokla 推：正常孔徑(較小)Y拍上面有,FZR分泵那根是大孔的 XD 07/12/05