作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: FZers
標題: Re: 問改裝後缸壓
時間: Fri Nov 30 02:18:13 2007
※ 引述《Lancelot (啊~我認真了...)》之銘言：
> 前日冷車量缸壓
> 259cc 微凸活塞(上死點大約平汽缸上緣) FZR缸頭(沒有車過)
> 缸壓已經達到14~15kg/cm^2
> 熱車 電瓶再飽一點 恐怕會在高些
> 不知道有沒有其他改裝的缸壓可以參考分享一下 ^^
> 謝先
> 補充..XV壓縮比約10附近,手冊缸壓標準是11 上下限各+-1
> 比FZR標準值高了1
> 不過以曲軸跟電盤重量來看 XV發動轉速可能比FZR低些 不過缸壓卻較高
> 據說高轉車缸壓可以不用太高
剛才用絕熱壓縮公式算了一下，PV^γ=Constant
以缸壓14kg/cm^2代入，可以求得實際上的氣體壓縮率為6.59倍
也就是說，汽缸進氣壓力大約是0.56atm
我猜這也就是正常狀況下的引擎缸壓能夠提供的資料吧。
接下來的問題就是，過高的缸壓會發生什麼問題呢？
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→ nokla 推：活塞會裂 環會破裂 震動大................ 07/11/30
→ PLACEBO 推：是否跟重疊角有關？ 07/11/30
→ nidor 推：缸壓max值出現在壓縮上頂點，此時無重疊角。 07/11/30
→ Lancelot 推：重疊角會影響進氣的量 據說用SRV凸輪缸壓可能會較高 07/11/30
→ coffee1018 推：一般最大缸壓是出現在過上死點30~60度之間. 07/11/30