作者: holywater (ㄏㄨㄢ ㄏㄨㄢ) 站內: FZers
標題: Re: 如何正確的進檔...
時間: Fri Sep 7 17:14:41 2007
※ 引述《Netherlands (立德野狗號)》之銘言：
那來說一下我的經驗吧(沒有什麼經驗的經驗談)
> 這問題因該也是許許多多的新手想問的問題..(包括我XD)
> 也就是在於進檔的時候有時候是小小聲的check的聲音,
> 但是也時候卻是扣的一聲...(心痛呀)....囧rz
剛入檔這好像沒什關係，車還沒熱的時候好像本來就會這樣
上次看600RR入檔 車很大力震一下@@a
> 這部分大丙哥尚未完成XD 所以開這主題讓新手可以搜尋的到!
> 所以小弟想說剛好提出這問題來麻煩各高手來提供小訣竅及經驗!!!
> 1.何謂正確的進檔
油門的深淺 離合器的收放
對新手來說 一開始要學的就是 找離合器的接合點
就是大家所說的半離合
怎麼找半離合的點 因該有很多文章都有提到
半離合的時候離合片不斷的摩擦 傳到後輪的動力軟趴趴 車子就會慢慢往前
其實在騎的時候 離合器只需要輕輕拉一點 我都是稍微摸一下
把腳放好 看是要踩還是要勾 然後稍稍施點力在上面(現在是接合的所以採/勾不動)
然後 收油 同 幾
稍微拉一下離合器 時 乎
踩/勾檔 完 要
補油 成 ←
不管進退都一樣
在收油量控制得當時 踩/勾 不用離合器也可以完美換檔
不過一當市區 建議還是稍稍拉一下 漸少換黨的震動 也可加長變速系統的壽命
> 2.確實進檔的重要性
應該會有一檔沒打好 起步不久滑回到空檔的經驗吧
這樣上坡或是到紅燈起步的時候蠻危險的
是這樣也不要慌 滑到空檔的時候因為油門 來不及收
所以要等到轉速降低再重新入檔 補油
不要慌張就急著入檔 不然瞬間頓挫 嚴重的話不是人仆街 就是崩齒
> 3.確實進退檔的技巧
> a確實的勾,採動作
> b.進檔時機
指升檔的時機話 到馬立峰值就可以換檔 fzr大概在7千轉上下 就可以換檔
這邊要說一個 什麼速度用幾檔騎很重要 尤其在加速的時候
譬如你在用5檔在騎5000在騎 結果前面忽然衝出來一臺車你煞車
轉速掉下去之後 要確實退黨 拉高轉速再升檔
從速克達剛轉戰檔車世界的人 都會有其慣性用的灌油下去
這樣搞車子很容易就會掛點 尤其是對曲軸
> 版面有點亂,請大家見諒啦XD
> �
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一點小心得 如果有錯誤 請用力指正
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→ hulala 推：高檔低轉不會傷曲軸吧 低檔高轉的檔煞才傷 07/09/07
→ hulala 推：4284篇 那一系列文章有提到 07/09/07
→ maninpink 推：似乎是高檔低轉拿來加速的話會傷 定速到沒關係 07/09/07
→ maninpink 推：反正一般人應該不會6檔拿來加速..確實掌握檔位就好 07/09/07
→ rex852753 推：現在才知道高轉低轉沒差..但是擋煞不用的話很沒FU= = 07/09/07
→ rockway 推：不管是過高轉或過低轉都傷引擎 07/09/07
→ holywater 推：三樓說出我的意思 @@ 想了半天的用字遣詞XD 07/09/08