作者: nokla (賴(沒有搖滾我要怎樣活)) 站內: FZers
標題: 好奇~為何FZR.仿賽車的煞車總泵的油杯是分離的?
時間: Mon Sep  3 00:13:47 2007

放眼望去
街車.街跑車.速克達.都是油缸設計與總泵本體一起的
為何目前市售仿賽車的油杯而是另外加載的呢?
這有何用途呢?目的是?
有請大大解答一下吧?



應該不是單純為了"好看"吧....


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→ Lancelot 推：這樣油杯跟主幫分開 位置靈活.. 塑膠也許比金屬輕..      07/09/03
→ Lancelot 推：FZ主幫裝某些改裝低把 就很卡...                        07/09/03
→ densha 推：總覺得.FZR油杯的造型.看起來有點寒酸... /_\              07/09/03
→ ZEPHYR 推：FZR塑膠油杯=機構的美感                                  07/09/03
→ psilons 推：仿賽車把手是從整流罩的縫穿出，那個空間很小             07/09/03
→ psilons 推： 所以作分離的                                          07/09/03
→ psilons 推：FZ總幫裝FZR應該就會很卡 XD                             07/09/03
→ woogee 推：分離 免的傾倒時空氣進入油管                             07/09/03
→ Desmo 推：因為FZR前煞有四顆大活塞要供油,一般小油杯撐不久           07/09/04
→ nokla 推：應該不是供油量吧~重車兩顆對六也是用固定油缸式耶          07/09/04
→ nokla 推：看過廠車沒有油杯的~只有一條有刻度的透明管裝煞車油        07/09/04
→ Tod 推：輕量化?                                                    07/09/05
→ FAZER 推：FZR250跟某些跑車的總幫仍然還是一體式的油槽...            07/09/05
→ Tod 推：我覺得一體是有種小麻雀的感覺 XD  速克達也很愛用啊          07/09/06